长江日报大武汉客户端1月6日讯（记者余睿）武汉如何依托自身区位优势，加快打造国际商贸物流中心？近日，市政协委员、香港物流商会主席钟鸿兴在接受长江日报专访时，结合提案《关于武汉加快打造国际物流枢纽中心的建议》，分享了其观察与思考。

市政协委员钟鸿兴。受访者供图

钟鸿兴既是武汉市政协委员，又是香港物流商会主席。这种“双重身份”，使他格外关注武汉物流产业的发展。“武汉具备‘九省通衢’的天然区位优势，在‘十四五’期间已建成较为成熟的物流枢纽体系。我希望结合自身在物流领域的经验，推动武汉在国际物流网络中发挥更大作用，并将香港的资源与经验引入武汉，助力两地联动发展。”

为推动“汉港联动”，钟鸿兴曾专程赴武汉考察阳逻港、天河机场等地的物流基础设施。他指出，武汉在硬件建设方面进展迅速，特别是在跨境电商物流园区、保税物流园区及多式联运能力提升上成效显著。

“武汉的硬实力非常强，而香港拥有深厚的国际网络与专业人才资源，两地合作空间广阔。”他坦言，当前关键在于如何将香港的物流企业、专业人才“引进来”，他愿意成为“牵头人”，积极向香港业界推介武汉的最新发展机遇。

同时，钟鸿兴建议建立“汉港物流合作联席会议”机制，推进通道、平台、标准三方面协同。加密武汉至香港的铁水联运与航空货运航线，实现“武汉造、香港转、全球达”；推动武汉综保区与香港自由港政策衔接，探索“武汉备货、香港集运”跨境电商模式；联合制定跨境物流服务标准，并设立“汉港物流创新基金”，吸引香港物流企业在汉设立区域总部。

作为政协委员，钟鸿兴希望持续发挥桥梁作用，推动汉港物流合作走向务实深入。“武汉有区位、有魄力，香港有网络、有人才。携手共建，必能进一步提升武汉在国际物流体系中的枢纽功能，实现‘武汉造、香港转、全球达’的共赢格局。”

【吴晓琳】