今天（1月27日），

一架满载跨境电商包裹

及高价值电子产品的全货机

从武汉天河机场起飞，

直飞泰国曼谷素万那普国际机场，

标志着京东物流

“武汉⇋曼谷”国际货运航线

正式开通。

当晚8时许，

这架飞机

满载19吨泰国曼谷的鲜榴梿

飞回武汉天河机场。

27日晚，满载泰国鲜榴梿的货机从曼谷飞回，落地武汉天河机场。通讯员徐钊供图

该航线京东航空B737-800BCF全货机执飞，单程最大业载达22吨，可满足各类货物批量运输需求。

这是“十五五”开局之年，首条在武汉天河国际机场开通运行的全货运航线，为我国华中地区与东南亚核心市场搭建起了一座高效的“空中桥梁”。

京东物流“武汉⇋曼谷”国际货运航线首航。记者詹松 摄

湖北机场集团企业管理部副部长刘锐介绍，该航线是武汉天河机场近四年来开启的首条国际全货运航线。航班频次按季节动态调整，其中1—10月份每周执飞三班(周二、周四、周日)，11—12月份进行航班加密，每周执飞五班(周二、周三、周四、周五、周日)。预计全年执飞174班，全年完成货量约723吨。依托定班直飞与高频稳定优势，实现货物“即装即运、快速通达”，大幅提升跨境物流时效。

京东物流“武汉⇋曼谷”国际货运航线首航。记者詹松 摄

“武汉⇋曼谷”国际货运航线去程将重点搭载武汉光谷高价值电子产品、精密仪器及普货、电商包裹，助力“鄂货出海”提质增效。回程则重点运输以榴梿为主的泰国热带水果及东南亚特色生鲜，让海外特色好物直抵武汉，丰富湖北本地进口市场品类，满足市民多元化消费需求。

京东物流“武汉⇋曼谷”国际货运航线首航。记者詹松 摄

京东物流航空业务项目副总监霍俊希介绍，武汉是华中交通枢纽与产业重镇，既是先进制造业集聚地，也是跨境电商活跃区域；曼谷作为东南亚物流核心枢纽，有效连接了泰国及周边消费市场，“武汉⇋曼谷”航线精准匹配区域产业特色与跨境物流需求。

此次国际货运航线的成功开通，将进一步强化武汉天河机场与鄂州花湖机场“双枢纽”联动效应，有效增强武汉天河机场航空物流集散能力，带动机场货邮吞吐量稳步提升，为构建“双枢纽”联动服务全球货运的新格局奠定坚实基础。

“天河+花湖”

航空客货运“双枢纽”

作为华中地区核心航空枢纽，武汉天河国际机场2025年旅客吞吐量达3133.9万人次，中转旅客量突破315.6万人次。

武汉天河机场。通讯员李由 摄

当前，武汉天河机场正在加快建设“超级中转枢纽”，提升客运服务能力，形成“三航站楼+三跑道”格局，满足日益增长的客运需求。同时，武汉天河机场之前有4条全货机国内货运航线，2025年实现货物吞吐量18万吨。

湖北机场集团企业管理部副部长刘锐介绍，花湖机场作为主打货运枢纽，截至目前，累计开通货运航线达112条，包括国内货运航线59条、通达54个国内航点，低空货运航线2条、通达2个城市，国际货运航线51条、通达52个国际航点。2025年实现货物吞吐114.5万吨，连续第二年位居全国第五、中部第一。

作为亚洲首个专业货运枢纽机场，花湖机场货运航线数量位居全国第一，通过优化货物中转流程、提升转运效率，打造高效的国际货运通道。还推进空铁联运、空空中转等多式联运模式，建设铁路联络线，实现货物在不同运输方式间的无缝衔接，降低物流成本。

印度靛蓝航空6E8552次全货机在花湖机场跑道滑行。

省政协委员、湖北省长江国际商会会长刘萌指出，要充分发挥武汉天河国际机场与花湖国际机场的航线网络协同，实现客货互补，天河机场以客运为主，覆盖国内主要城市及部分国际航线。花湖机场专注货运，专注国际货运航线，通达全球。两者通过“腹舱+全货机”模式，实现客货运输资源互补，提升整体航线网络覆盖范围和运输效率。

刘萌认为，天河国际机场和花湖国际机场形成了“客货双枢纽”联动发展格局，提升武汉都市圈在全球航空物流网络中的地位，推动区域经济高质量发展。

记者| 汪文汉 冯雪

通讯员| 涂宇轩 刘炳霖 叶帅 徐钊 梁坤

制作| 符樱

校对| 蔡扬 王青子

【编辑：丁翾】