长江日报大武汉客户端1月27日讯 机械臂挥动，喷涂精准无误；数据屏闪烁，生产进度一目了然。1月27日，位于武汉经开区的武汉市东亚合成汽车部件有限公司（简称“武汉东亚合成”）内，16台套着绿色“外衣”的机械臂，在万级无尘自动喷涂车间完成喷涂、检验等工序，工作人员在一旁只需负责上下料与监控，成品自动流转下线。

据悉，每天有约30万套门板、注塑件、保险杠等不同类型的汽车零部件产品从该工厂下线，发往全国各地。

武汉东亚合成万级无尘自动喷涂生产线。 记者王双双 摄

武汉东亚合成成立于2016年，是一家集注塑、喷涂、组装于一体的汽车零部件制造商，为东风本田、一汽大众、吉利、岚图、猛士、小鹏等多家整车企业配套，先后获评“国家级高新技术企业”“湖北省专精特新中小企业”等称号。

近年来，面对汽车行业电动化趋势，武汉东亚合成积极布局新能源赛道，依托其集团在汽车保险杠、门板等大型内外饰件领域的技术积累，重点聚焦轻量化材料、高外观喷涂工艺及模块化集成等前沿技术，从以燃油车为主加快向国产新能源品牌拓展。目前，该公司新能源车型业务订单占比已跃升至70%。

武汉东亚合成生产车间一派繁忙景象。 记者王双双 摄

“4亿元、5亿元、6亿元——过去三年，武汉东亚合成年营收额逐年攀升。”该公司总经理练家豪介绍，为不断满足高端新能源车型对品质的更高要求，公司大力实施自动化改造，引进工业机器人及数字化管理系统，并通过“管培生”项目储备新生力量，构建人才梯队。仅2025年，公司人员规模从750人快速扩充至约2000人，覆盖生产、技术、设计开发等多类岗位。

技术人员在操作超声波焊接设备。 记者王双双 摄

看好武汉完善的汽车产业链与高校人才优势，今年1月4日，武汉东亚合成在汉追加投资5亿元，启动建设智慧新工厂，项目规划有汽车内外饰生产基地及研发中心。目前该新工厂已启动建设，预计今年底整体5层厂房全部投用。

“随着产能进一步释放，今年公司年产值有望达到10亿元，明年将冲刺20亿元。”练家豪说，未来，武汉新工厂将聚焦数字化运营、自动化生产、智能物流与低碳节能，打造成为高端新能源车型核心部件及模块化总成的智能制造基地。他透露，公司还计划在汉南片区新增购置92亩工业用地，进一步扩大产能，推动武汉基地从规模化制造中心向制造、研发、新工艺验证于一体的战略中心升级，“力争武汉公司两年内成长为集团全国版图中产值最高的生产基地”。

当前，武汉经开区持续围绕汽车产业“强筋健骨”，全区汽车产业“零整比”从2024年初的0.68:1提升至当前的0.8:1。今年新年首个工作日，东亚合成武汉智慧新工厂等11个重点项目集中签约，该区迎来2026年招商引资“开门红”，覆盖汽车产业链上下游等多个核心领域。

（长江日报记者王双双 通讯员罗依璐 蒋秋雨）

【编辑：丁翾】