
2025年,武汉都市圈经济总量达到3.8万亿元。2026年湖北省政府工作报告提出,坚持以同城化理念超常规打造广域武汉大都市圈。
“以同城化理念超常规打造广域武汉大都市圈”成为省两会代表委员热议的话题。大家纷纷表示,这将更加凸显武汉的龙头牵引作用。

双柳长江大桥通过交工验收。通车后,武汉新洲到鄂州只需5分钟,将加快武汉都市圈一体化发展。通讯员杨鑫 摄
发挥龙头牵引作用
拓展武汉影响力和辐射深度
“广域武汉大都市圈比原来以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈范畴更大,能更好地发挥武汉作为全省龙头城市的牵引作用。”省政协常委,武汉大学经管学院教授、博导邹薇表示,习近平总书记在湖北考察时指出:“以武汉都市圈为核心,推进长江中游城市群联动发展。”湖北必须将武汉都市圈做强做大,才能联动长江中游城市群发展。以同城化理念超常规打造广域武汉大都市圈,既落实中央城市工作会议精神着力都市圈的建设,又不仅限于武鄂黄黄相对狭小的范畴,是和原来提出的“1+8”武汉城市圈理念一脉相承。
“城市圈就是城市群,而都市圈是城市圈的核心板块。”长江经济带高质量发展智库联盟秘书长秦尊文也认为,国家批复的武汉都市圈以武鄂黄黄为核心,广域武汉大都市圈则包括了原来的“1+8”城市圈。
邹薇介绍,长三角的上海都市圈原来也是很小的范围,但随着经济发展,依托产业链的布局、科创资源的共享和城市公共服务体系的共享,上海都市圈已包含10多个城市,形成了广域的都市圈。随着狭义的武汉都市圈做大做强,充分发挥龙头武汉的牵引作用,广域的武汉大都市圈也可以使更多城市共享都市圈建设的红利。
“都市圈是随着经济的发展自然而然形成,并由松散不断走向紧密的连接关系。”邹薇表示,广域的都市圈建设,要以一盘棋的思路推进同城化,无论是规划设计、产业布局、科教资源、社会福利、城市保障等各方面,都要实现同规格、同比例,没有城市间的差异。武汉都市圈建设,要布局好产业链和创新链,形成“高端研发在武汉、产业转化在周边”的格局。“武汉与都市圈已形成1小时交通圈,未来‘工作在武汉,生活在周边’将形成一种趋势,这样既能疏解超大特大城市的一些职能,又能使超大特大城市的人才优势、资金优势、科教优势能更好地被周边城市分享,这样同城化发展才能真正落到实处。”
武汉都市圈智库联盟秘书长李春洋认为,广域武汉大都市圈的核心内涵,是落实“以武汉都市圈为核心,推进长江中游城市群联动发展”,就是要将武汉都市圈的影响力和辐射深度拓展到荆州、岳阳、九江等长江中游城市群城市以及信阳等中部地区城市。
再造区域发展动能
以更大格局谋划大武汉发展
省人大代表、鄂州市委书记孙兵认为,“以同城化理念超常规打造广域武汉大都市圈”,是重塑湖北经济地理格局、再造区域发展动能的重要抓手。这一省级战略的实施,将释放前所未有的政策效应,为鄂州带来新时代“依武而昌”的发展机遇。
省人大代表,黄石市委副书记、市长吴之凌表示,建设广域武汉大都市圈是湖北省贯彻落实习近平总书记关于长江中游城市群发展重要指示的战略举措,将以更高站位、更宽视野、更大格局谋划大武汉的发展,打造世界级的科技创新、商贸物流、金融服务、国际交往中心,推动中部地区生产力布局、教育科研、交通网络、生态环境、民生服务等各项事业一体化发展,共同打造全国重要增长极和世界级大都市圈。从世界其他大都市圈的发展经验来看,建设广域大都市圈必须进一步跳出武汉看武汉,在人才、科技、要素等流通领域打破圈域城市行政区划的界限,实现更加高效的配置,鼓励支持产业基础雄厚、交通区位优势突出的城市加快发展,在更大范围内形成强大的产业磁场效应,从而更加有力地支撑武汉的现代服务业高地,实现功能互补、共享共赢。
“省政府工作报告提出‘坚持以同城化理念超常规打造广域武汉大都市圈’,这是服务湖北支点建设取得决定性进展的关键之举。”省人大代表、仙桃市委书记孙道军说,这将极大促进武汉都市圈各城市产业协同升级、基础设施联通、公共服务共享、生态环境共保、城市功能互补,为都市圈各城市指明了发展方向、注入了强大动能。
省人大代表、天门市委书记纪道清表示,坚持同城化理念,超常规打造广域武汉大都市圈,这既是加快建成支点的战略性举措,也是区域联动发展的关键性布局,更是天门跨越赶超的历史性机遇。
圈内各城市携手
“超常规”打造世界级大都市圈
在省政府工作报告中,广域武汉大都市圈被定位为全国重要增长极和世界级大都市圈,来自武汉都市圈各城市的多位省人大代表表示,将携手武汉共同为这一目标奋斗。
“我们将坚持‘同城化’理念、落实‘超常规’要求,助力‘广域武汉大都市圈’建设走深走实。”孙兵表示,将从四个方面着手推进都市圈同城化建设。坚持规划引领,共绘“一张图”。抢抓“十五五”各项规划编制的关键窗口期,积极对接周边城市,统筹推进区域规划修编与专项规划衔接,在空间布局、产业定位、基础设施建设、生态保护等方面深度融合,实现同频共振、一体发展。聚力枢纽共建,下好“一盘棋”。强化花湖机场与天河机场协同联动,加快推进双柳长江大桥、新港高速、106国道改扩建、燕矶长江大桥等项目建设,积极争取武汉地铁13号线向鄂州延伸,进一步缩短鄂州与圈内城市的时空距离。同时,联合圈内城市抱团参与全国乃至全球贸易竞争,让“空中出海口”释放更大效益。深化产业协同,共铸“一条链”。聚焦光电子信息、生命健康、高端装备等重点领域,加强与圈内城市协同招商、联合招商,共建光电子信息产业基地、大健康产业园、工业母机产业园,推动产业链上下游深度耦合,提升产业集群竞争力。推动民生同保,服务“一家人”。持续拓展就业、教育、社保、医疗等公共服务“同城化”共享覆盖范围,优化异地办事流程,让都市圈内企业和群众的获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。
吴之凌表示,黄石将全面对接全省“51020”先进制造业产业集群,做强黄石(武汉)离岸科创中心等科创平台功能,壮大光电子信息、新能源及智能网联汽车等优势产业,培育更多千亿元产业、百亿元企业,加快打造工业强市和全省科技创新协同区,力争“十五五”工业总产值突破5000亿元、地区生产总值突破3500亿元。谋深谋实“350”高铁、黄石新港四期等重大项目,共建武鄂黄黄国际综合交通枢纽,努力实现内外联通、互促共进。对接花湖机场,推动黄石新港与武汉阳逻港形成“双枢纽”发展格局,持续放大“四港联动、多式联运”优势。做强综保区、跨境电商综试区等开放平台,加快打造华中地区重要战略物资保障基地。以城市更新为抓手,提升城市宜居宜业功能,让在黄石工作的武汉人有“家”的感觉、在武汉工作的黄石人享“家门口”的便利。统筹推动绿色低碳与文旅体商融合发展,着力打造武汉都市圈户外运动休闲旅游目的地。

随着光谷科创大走廊向东延伸,鄂州葛店的高新大道与武汉光谷的高新大道无缝衔接。
孙道军介绍,仙桃将坚决扛牢省委赋予的“勇当全省县域经济高质量发展排头兵”的职责使命,聚焦聚力“高质量、一体化、排头兵”的责任担当,强化支点意识、抬升发展标杆、锻造过硬作风,整体提升发展能级、速度、质效、后劲,助力打造广域武汉大都市圈。一是东融武汉、同城发展。做深“五同”文章,加快沪渝高速武汉至仙桃段改扩建等工程建设,构建武仙“半小时通勤圈”;深度对接武汉光谷、车谷、药谷,推动武仙产业合作区建设取得实质性进展,力争今年电子信息、汽车零部件、生物医药产业产值分别达到152亿元、108亿元、37亿元;按照“研发在武汉、生产在仙桃,孵化在武汉、加速在仙桃”的模式,建好用好仙桃(武汉)离岸科创园,力争全年实现成果转化50项以上。二是西联江汉、一体发展。加紧对接江汉平原“铁水公空”重大基础设施规划建设,加快推动214省道天门至仙桃段改扩建、引隆补水、泽口灌区现代化改造、汉江2000吨级航道整治等重点工程,谋划建设天仙洪高速公路,推动仙天潜快速通勤、高效转运;优化产业区域协作模式,共建现代纺织服装国家先进制造业集群,加快仙天潜一体化发展,共同打造广域武汉大都市圈西翼重要增长极。三是产业强市、特色发展。做强现代纺织服装、新能源新材料2个千亿元产业,聚力培育电子信息、智能制造、现代食品加工、生物医药4个百亿元产业,加快发展低空经济、人工智能等未来产业,构建“2+4+N”先进制造业集群,力争今年全市GDP增长7%左右、达到1300亿元左右,2030年加速冲刺2000亿元。
纪道清表示,天门将在产业协同上,积极融入全省“51020”先进制造业集群,加强与圈内城市协同配套,重点打造纺织服装、循环经济2个千亿元产业集群,持续壮大电子信息、生物医药、装备制造、农副产品深加工、新型储能等5个百亿元产业集群;发挥天门服装电商优势,构建“江汉制造、天门网销”联动发展格局,共建国家级纺织服装产业集群。在交通同网上,抢抓交通格局重塑机遇,加快江汉平原“铁水公空”基础设施联网、补短、提能,推动天门通用机场、汉江天门港、天仙洪高速、天潜高速等重点项目建设,升级改造江汉平原货运铁路、长荆铁路,打通连接武汉都市圈快速通道,着力构建以沿江高铁为龙头的“铁水公空”立体化交通网络,打造武汉都市圈西翼交通枢纽。在创新同链上,主动对接武汉科技创新资源,深度融入光谷科创大走廊,发挥天门(武汉)离岸科创中心“桥头堡”作用,每年引进20家以上企业入园。加快产业技术研究院、院士专家工作站建设,深化与武汉纺织大学合作,共建现代纺织产业技术研究院,推动构建“研发在武汉、转化在天门”的协同创新模式。在民生同保上,擦亮石家河文化、陆羽茶文化、状元文化、侨乡文化“四张名片”,打造石家河国家考古遗址公园、张家湖农文旅融合项目、陆羽茶坊、状元府、北湖侨乡风情园“五大核心景区”,建设全省文旅融合体验基地。坚持投资于人,完善婚恋、孕育、生育、托育、教育“五位一体”服务体系。优化区域高等教育学校布局,强化区域联合办学、校企合作办学,推动天门职业学院升级为职业本科大学。
(长江日报记者蔡早勤 高喜明)
【罗田甜】
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