长江日报大武汉客户端3月5日讯（特派记者汪文汉）这次全国两会，全国人大代表，中建三局党委书记、董事长陈卫国将目光聚焦蓝天，呼吁国家层面支持武汉天河机场提升航空能级，打造“全国干支通全网联复合型超级中转枢纽”。

中国民航局与国家发改委联合发布的《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》中，明确鼓励武汉等区域航空枢纽构建“干支通、全网联”通程航班体系，提升对支线机场的辐射力。陈卫国提到，作为中南地区首家、全国第6家“干支通全网联”试点机场，武汉天河机场早已不是简单的“中转站”，而是手握成熟经验、胸有成竹的“操盘手”。从保障体系到业务模式，天河机场已为蝶变成“超级枢纽”奠定了坚实基础。

在交通版图上，天河机场天然拥有衔接南北、贯通东西的“十字路口”优势，是天然的中转良港。另一方面，作为全国第7家、中部第2家拥有三条跑道的机场，武汉天河机场硬件设施全国领先，且它已连续5年获评“服务质量优秀机场”。这些都为“干支通、全网联”战略提供了鲜活的“武汉实践”。

陈卫国认为，通过武汉的超级枢纽功能，将“毛细血管”般的支线客流有效汇集到“主动脉”上，不仅能有效解决支线机场“吃不饱”、旅客出行“够不着”的痛点，更能有力推动航空服务均等化，为打通国内经济大循环注入航空动能。

他说，将天河机场打造成“超级中转枢纽”，绝不仅仅是让机场变得更忙，更是为了让武汉这座城市的能级变得更强。它将有力助推武汉市加快建成国际交往中心、国际商贸物流中心，将九州通衢的交通区位优势加速转化为九州通达的发展胜势。

为此，他建议将“支持武汉天河机场打造全国干支通全网联复合型超级中转枢纽”纳入全国民航“十五五”发展规划，通过构建以武汉为核心的跨区域“干支通”轴辐式中转服务体系，将天河机场打造成为衔接北上广等核心航空枢纽与广大中小机场的最佳中转通道，让武汉真正成为国内国际双循环的重要战略节点。

【编辑：丁翾】