长江日报大武汉客户端3月16日讯（记者汪甦）戈壁深处的酒泉卫星发射中心发射场上，倒计时归零。3月16日12时12分，随着一团橙色尾焰喷薄而出，快舟十一号固体运载火箭腾空而起，托举着钧天一号04A卫星、东坡11/12/16卫星、驭星三号05/06星、微瞳一号01星、西光壹号06星等8颗卫星飞向太空。随后，卫星依次分离、精准入轨。

快舟十一号火箭升空。 通讯员葛利鑫 摄

在千里之外的武汉国家航天产业基地，掌声响起的那一刻，人们知道这不仅是一枚火箭的成功发射，也是一座城市向太空递出的又一张“名片”。

这次任务，是快舟十一号的第5次飞行，也是快舟系列运载火箭的第38次飞行。

快舟十一号火箭升空。 通讯员王海霞 摄

快舟十一号火箭由航天科工火箭技术有限公司抓总研制。“从技术角度看，这次任务最大的特点是多星拼车发射。”火箭公司相关负责人向长江日报记者介绍，这些卫星来自不同单位、不同任务需求，需要在同一次飞行中依次分离、精准入轨，对火箭的运载能力和分离控制提出更高要求。

“就像一辆高速列车，要在不同站点精准停靠。”他说，这种能力，正是商业航天时代最需要的能力之一。

在全球航天产业版图中，一个变化正在发生：卫星越来越小，数量却越来越多。通信、遥感、导航、物联网……越来越多应用依赖太空基础设施。卫星星座动辄上百颗、上千颗，对火箭发射提出了新的要求——更快、更灵活、更低成本。

“可以理解为太空快递。”他笑着说，“客户把卫星交给我们，我们负责把它送到指定轨道。”

快舟十一号火箭升空。 通讯员王海霞 摄

与传统大型液体火箭相比，快舟固体运载火箭准备流程更简洁、响应速度更快。它拥有约1吨的700公里太阳同步轨道运载能力，整流罩直径2.65米，可以满足多颗小卫星“拼车”发射的需求。

更重要的是，快舟火箭甚至可以通过发射车完成机动发射，不依赖固定发射塔架，“从接到任务到具备发射条件，快舟火箭的准备周期可以大幅压缩。”上述负责人说，与传统大型液体火箭需要复杂加注、长周期准备不同，在商业航天时代，这种“高效发射能力”正在成为核心竞争力。

快舟十一号火箭升空。 通讯员王海霞 摄

一枚火箭升空，背后往往牵动的是几十条产业链。作为我国首个商业航天产业基地所在地，武汉已经形成从火箭、卫星到地面应用服务的完整产业链，并具备年产240颗卫星、50发火箭的能力。

大量上下游企业在此聚集：航天材料、激光加工、结构制造、卫星运营、数据应用……例如武汉本地的激光企业已经参与航天设备制造与应用，甚至出现了“快舟·锐科激光号”这样的跨界合作。

“航天产业有一个特点——一旦形成产业链集群，带动能力非常强。”火箭公司相关负责人说，从火箭制造到卫星生产，再到遥感数据应用，商业航天正在从“单点突破”走向“产业生态”。“未来几年，卫星星座组网需求会越来越多。”

【编辑：丁翾】