今天（3月20日）上午

随着第一辆社会车辆平稳驶过桥面

新港高速公路双柳长江大桥

及接线工程正式通车试运营

这一刻

武汉新洲与鄂州华容

隔江相望的历史被彻底改写

两地互通5分钟可达

3月20日上午，双柳长江大桥正式通车。记者金振强 摄

3月20日上午，双柳长江大桥正式通车。记者金振强 摄

3月20日上午，双柳长江大桥通车，车辆排队等候。 记者高文举 摄

长江日报记者在通车现场看到，50.5米宽的桥面如银带横卧大江，双向八车道舒展开阔，主塔高耸入云，悬索如弦凌空。

双柳长江大桥的建成通车，不仅是一座物理意义上的桥梁，更是区域协同发展的关键纽带。它是湖北省第40座、武汉市第12座长江大桥，也是目前长江上最宽的钢箱梁悬索桥。大桥北起武汉新洲区航天城互通，南至鄂州华容区泥矶互通，线路全长35公里。主桥采用双向八车道高速公路标准建设，设计时速120公里，日均通过能力可达8万辆。

双柳长江大桥。记者高文举 摄

这座大桥的通车，不仅重构了鄂东地区的交通骨架，更打通了武汉都市圈环线东部的重要关节，标志着这条环绕武汉的“大圈”正在加速画圆。双柳长江大桥填补了上游黄冈长江大桥与下游阳逻长江大桥之间长达40公里的跨江空白。

通车后，时空距离被极致压缩：从武汉新洲到鄂州华容仅需5分钟；新洲航天基地至光谷科创走廊的车程缩短至30分钟；新洲45分钟可直达天河机场与花湖机场；鄂州华容至武汉核心区也压缩至40分钟。

武汉都市圈环线示意图。

多个项目正在建设

武汉都市圈环线有望2028年“画圆”

双柳长江大桥已经通车，而作为武汉第13座长江大桥的汉南长江大桥，也正在紧张施工中。

武汉交投集团汉南桥公司副总卢国权介绍，目前主塔已突破180米高，世界最大的公路沉井也稳稳扎根在江畔，项目全力冲刺2027年底主体建成。

汉南长江大桥建成后将从武汉市蔡甸区、汉南区跨越长江，延伸至咸宁市嘉鱼县，使蔡甸、汉南、江夏与嘉鱼等地实现半小时通达，促进了武汉南部与咸宁地区之间的交通融合。

视线转向北面，武汉都市圈环线黄陂至新洲段也在如火如荼地推进中。该项目起于孝感市孝南区，止于新洲区邾城西，与新港高速对接。目前，滠水河特大桥主桥连续刚构悬浇箱梁已顺利合龙，坞峰岗大桥、凤尾湖大桥也已实现全幅贯通。

武汉城发集团北六环公司相关负责人介绍说，这一段线路的建成，将让黄陂、新洲及黄冈红安等革命老区实现快速通达，加速融入武汉都市圈的发展快车道。

据悉，武汉都市圈环线有望于2028年内建成通车。

采写| 记者汪文汉

摄影| 记者金振强

通讯员| 王翔 杨鑫 张静 黄子珅 向昌文

视频| 记者高文举 制作| 向晓璇 赵子瀹

长图策划| 舒翔宇 朱晨颖

长图设计| 刘岩 魏娜 动效| 刘岩

制作| 王戎飞

校对| 胡蝶

【编辑：丁翾】