本文由

武汉市文化和旅游局 丨 星球研究所

联合出品

如果要在中国选一座城横渡长江

那一定是武汉！

在这里

有“一苇横渡”的诗意

也有“御剑飞行”的潇洒

更有“千人横渡”的热血

……

在这里

最不缺敢纵身入江的人

武汉人花式“玩江”场景

制图@小杨/星球研究所

摄影@廖晨阳&党雅君&赵妤

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因为这里是武汉

一座把江水当街巷的城

一座敢揽长江入怀的城

长江流经百城

却唯有武汉

敢把中国第一大江

置于城市中轴

撑起整座城的脊梁

典型长江沿岸城市格局对比示意

制图@陈志浩/星球研究所

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这份气魄从哪来？

它来自武汉人过不完的江！

更源于这座3500年的城！

武汉站在两江交汇的十字路口

摄影@郑彬杰

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01

3500年的江城

早在3500年前

长江流域最大的城邑

已矗立在武汉长江北岸

它就是盘龙城

铜锡矿产从这里顺江河转运

源源不断地抵达中原

被誉为“武汉城市之根”的盘龙城遗址宫城区

摄影@田春雨

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龟山与蛇山，隔江对峙

牢牢锁住这段江水

“烟雨莽苍苍，龟蛇锁大江”

锁出一段平直开阔的河道

上文诗词出自毛泽东《菩萨蛮·黄鹤楼》，龟山与蛇山隔长江对望

制图@小杨/星球研究所

摄影@丁俊杰

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长江与她最长支流汉江

也在此汇合

“江汉朝宗”，浩荡东去

注定这里成为九省通衢

一座华夏大地的超级枢纽就此诞生

“江汉朝宗”出自《尚书·禹贡》，长江与汉江交汇之处

制图@陈志浩&小杨/星球研究所

摄影@郑彬杰

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三国时期

武汉更是兵家必争之地

为控长江险要

龟山与蛇山上

郤（xì）月城与夏口城相继崛起

成为汉阳与武昌的前身

一江两岸的格局自此奠定

铁门关始建于三国时期，现为20世纪90年代重建，登楼可眺长江大桥与江岸风光

摄影@陶进

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明成化年间

汉江裁弯取直，港口条件改善

一时间汉江上帆樯林立

沿街店铺、行栈纷纷兴起

其中尤以正街为盛

江汉路商圈繁盛依旧，延续着汉正街绵延百年的商业脉络

摄影@瑞十三

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依托黄金水道的便利

南来北往的商旅纷至沓来

正街逐渐成为长江中游最大的镇

这便是日后迅速崛起的汉口

两江四岸，三镇鼎立

武汉的城市格局基本成型

请横屏观看，《江汉揽胜图》，武汉市博物馆藏

制图@小杨/星球研究所

摄影@动脉影

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到了清代

汉口已与北京、苏州、佛山

并称“天下四聚”

“火烟数十里，行户数千家，典铺数十座，

船泊数千万，九州诸大名镇皆让焉。”

清末，汉口被辟为对外通商口岸

“东方芝加哥”的盛名

顺着江流传遍世界

上文节选自清乾隆《汉阳府记》，下图为汉口优秀历史建筑

制图@小杨/星球研究所

摄影@豆松杰

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近代以来

武昌、汉口、汉阳三镇合一

共同升级为“武汉”

三镇隔江相望，各自繁华

这座城的中心

便落在了滔滔江水之中

请横屏观看，武汉两江四岸城市格局，地名采用习称的三镇进行标注

制图@小杨/星球研究所

摄影@谷一鸣

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武汉的江面

永远迎来送往，舟楫不绝

孔子曾在此“问津”

伯牙子期在此“高山流水遇知音”

李白更是十余次往返武汉

吹笛放鹰，送别登高

“黄鹤楼上吹玉笛，江城五月落梅花”

“江城”之名，早已响彻天下！

上文出自唐·李白《与史郎中钦听黄鹤楼上吹笛》，汉阳古琴台被誉为“天下知音第一台”，为纪念伯牙子期而建

摄影@瑞十三

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王维、杜牧、岑参、温庭筠……

也纷纷在此写下“送君归去”的诗篇

诗人、商人、士子、游子

穿梭江面，往来江汉

这里成了长江最热闹的会客厅！

伫立江畔的黄鹤楼游人如织

摄影@豆松杰

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江面人来人往，川流不息

江城三镇鼎立，九省通衢

正因如此，武汉必须直面这条江

一场伟大的跨越就此开启！

02

天堑变通途

这是一座立体江城！

12座大桥飞越江面

5条隧道贯穿江底

数条轮渡、货船往来如织

从江上到江下，300多米的高差

武汉的跨江通道，已然“上天入地”！

武汉“立体江城”概念示意

制图@小杨/星球研究所

摄影@豆松杰

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这样的成绩并非易事

因为他们要跨越的不是寻常河流

武汉段的长江江面

最窄处超过1000米

最宽处达3800米

这是一道真实存在的天堑

请横屏观看，武汉段长江江面

摄影@郑彬杰

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一个世纪之前

武汉过江方式只有轮渡

日均船票数可达4万张

就连纵贯中国的铁路干线

也只能在此解体、编组

借由一艘艘渡轮送往对岸

跨江，究竟要等到什么时候？

粤汉铁路码头遗址，曾是连接京广两地铁路的关键节点

摄影@潜蓝

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终于，1957年

“万里长江第一桥”横空出世

8个桥墩稳稳跨江，每孔跨度128米

上层双向四车道，下层双线铁路

“一桥飞架南北，天堑变通途”

上文来自毛泽东《水调歌头·游泳》，夕阳下的武汉长江大桥与龟山电视塔同框

摄影@杨创宇

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然而，一桥不堪两江四岸的重负

直至上世纪80年代

轮渡仍是过江的主力

18条航线、48艘渡船穿梭江面

全年轮渡客运量达1.6亿人次

这座城，还需要更更更多多多的桥！

中华路一号码头，轮渡静静靠岸

摄影@瑞十三

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1995年，武汉长江二桥终于落成

斜拉的钢索，如同巨琴之弦

这是长江首座特大型预应力混凝土斜拉桥

也一举贯通28公里的武汉内环线

晴川阁与武汉长江二桥[前]、二七长江大桥[后]同框，古今共谱江畔乐章

摄影@Cas

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此后20余年

武汉开启了一场桥梁接力赛

一座座大桥接连登场

“江城”一步步成为“桥城”

2009年，天兴洲长江大桥通车

上层六车道车流如织

下层四线铁路列车并驰

在跨度、速度、荷载、宽度

成为当时世界同类桥梁的“四项第一”

请横屏观看，天兴洲长江大桥下，成群的黑鹳在觅食

摄影@周幸

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桥开始成为这座城最亮眼的风景线

2014年，一抹橘红划破江天

鹦鹉洲长江大桥腾空而起

三座桥塔高耸入云

恰如武汉三镇隔江鼎立

夜空下的鹦鹉洲长江大桥与高挂悬月同框

摄影@冯光柳

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桥梁的工程奇迹也从未止步

2019年，杨泗港长江大桥登场

长达1700米的巨大跨度

仅凭两根主缆凌空悬吊

十万吨桥体横越江面

成为当时世界跨度最大的双层悬索桥

雨雾笼罩下的武汉杨泗港长江大桥，江天一片迷蒙

摄影@瑞十三

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从最初的钢桁梁

到如今的斜拉桥、悬索桥

桥塔自30多米攀升接近280米

跨度从百米延伸至1700米

……

如今，把武汉所有跨长江大桥并排

就能形成拥有86条车道的“超级路面”！

武汉长江大桥八桥同框胜景

摄影@豆松杰

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然而，桥越建越多

江面也越来越“挤”

面对庞大的过江需求与航运压力

跨江计划决定潜入江底

2008年，武汉长江隧道打通了江底

这是中国首条穿越长江的公路隧道

4年后，首条越江地铁也呼啸而来

地铁2号线一经通车

武昌人前往汉口过早

仅约4分钟就能抵达对岸

武汉长江公路隧道出入口，车流如织

摄影@瑞十三

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随后，地铁4号线、8号线相继下潜

最深处直抵江底50多米

每一次盾构机的推进

都是一场在江底进行的极限挑战

武汉地铁12号线盾构机正在江底掘进

摄影@黄蕾

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如今，跨两江的地铁客流量

约为武汉地铁总出行量的四成

其中跨长江客流量占据七成以上

但这依然不是终点

武汉地铁2号线高架段与飞机同框，科技感拉满

摄影@Cas

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2018年，武汉长江公铁隧道通车

这是一场前所未有的“立体横渡”

上有排烟道，下有地铁7号线

中层三车道公路并行

这不是一次普通的过江

施工团队连续攻坚700余天

动用15.76米超大直径盾构

穿越44米深的高压复合地层

终于挖出一条5层楼高的超大隧道

也凿出世界首条公铁合建盾构法隧道

武汉长江公铁隧道出入口，城市交通立体展开

摄影@沈忱

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如今的武汉

过江，已如“过早”般寻常

几十年的伟大工程

终使天堑化为通途

这条横亘千年的长江

也真正成为了贯穿城市的中轴线

武汉跨江交通及环线分布示意

制图@陈志浩/星球研究所

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这场城与江的较量

已经进入了下半场

江城人不止于跨长江

更要驾驭它、玩转它

成为这条江的头号玩家！

03

长江头号玩家

每年夏天

武汉渡江节都会准时上演

数千人同时入水

穿越滚滚江心主航道

小到十多岁的少年

大到七十岁的老人

他们用身体丈量江的宽度

也丈量这座城的胆气

这是中国公开水域唯一的

历史最悠久的群众性游泳赛事活动

目标就是要赤身横渡这条大江

敢如此亲近长江的

只有武汉

武汉长江大桥下，一年一度的渡江节，再次热力开启

摄影@丁俊杰

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1956年，毛泽东三次畅游长江

写下那句耳熟能详的诗

“万里长江横渡，极目楚天舒。

不管风吹浪打，胜似闲庭信步。”

上文出自毛泽东《水调歌头·游泳》，横渡长江博物馆前，市民在江边嬉水

摄影@豆松杰

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半个世纪过去了

“玩水”越来越花样

有人“御剑飞行”

有人“一苇横渡”

……

“玩水”已成为武汉人的生活方式

长江大桥下，渡江者奋勇前行

摄影@豆松杰

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武汉的江边永远热闹

没有一个武汉人

不是在江边长大的

在这里，江滩和江水一样热烈

都能让你玩个痛快！

江滩在春日染遍烂漫樱花

夏日迎来万千泳者横渡

秋日铺开万亩金色芦苇

冬日绽出江岸阵阵红梅

四季更替，江滩风景常新

江滩千亩芦苇荡，荻花进入盛花期

摄影@陈威霖

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于是，武汉将整座城市的浪漫

都搬到了江边

桥墩下

放映机的光束投影于桥身

一场属于江城人的露天电影正在放映

汉口江滩长江二桥下“江遇”桥墩电影，观影如潮

摄影@赵妤

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码头上

复古的“知音号”游轮停泊在岸边

沉浸式体验首部漂移式多维体验剧

“知音号”游轮及正在上演的体验剧

摄影@Pinacolada&瑞十三

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江岸边

50多处各类运动场上人声鼎沸

80余公里的观江绿道随风畅行

汉口江滩球场上人气高涨

摄影@口不一

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楼宇间

长江灯光秀如潮水奔涌

在两江四岸的建筑上流转闪耀

请横屏观看，长江文化艺术季，灯光秀光影跃动长江两岸

摄影@瑞十三

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夕阳下

江面轮渡与大桥同框定格

江城人正在书写属于自己的幸福日常

……

武汉长江二桥下，一对新人定格幸福瞬间

摄影@豆松杰

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这些生活场景

都铺展在武汉的“百里江滩”之上

如今江滩面积突破840万平方米

相当于1180个标准足球场连成一片

成为世界最大的滨水绿色空间

风景宜人的汉口江滩公园

制图@陈志浩/星球研究所

图片来源@视觉中国

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而一旦进入汛期

百里江滩立刻变身防洪屏障

毕竟这里是两江交汇之地

更有165条江河和166处湖泊密布

再加上每年梅雨汛期强降雨频繁

水从四面八方来

武汉自然首当其冲

武汉东湖碧潭观鱼，秋日美景如画

摄影@张瑾

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1931、1954、1998年三场洪水

也是一代代武汉人的刻骨记忆

水位历史最高达29.73米

而城市平均地面高程仅24米左右

武汉只能把堤越筑越高

1931、1954、1998年武汉洪水历史照片

图片来源@肩水都尉&视觉中国

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面对远远高于城区的洪水位

如何兼顾安全与亲近长江？

一套防洪和玩水相结合的体系建起

江滩筑起三层亲水平台

每一层都是一道水位线

请横屏观看，武汉江滩保护及改造模式示意

制图@小杨/星球研究所

摄影@杨海勇

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如今，你未必还能找得到防洪堤

因为它早已不是冰冷的混凝土

而是能吸水、能蓄水、会呼吸

融入自然的生态长廊

青山江滩，湖北首个会呼吸的“海绵江滩”

摄影@杨海勇

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因此，你会发现

武汉人和长江的关系

像打了几十年的老对手

最后成了最熟的老朋友

武汉人玩水不怵

是因为他们见过水最凶猛的模样

也早就学会与水共处

请横屏观看，杨泗港长江大桥下武汉人的玩水日常

摄影@豆松杰

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在这里

你可以一眼望尽大江奔流

更可以一口吞下整条长江的豪迈

肥美的武昌鱼、下酒的甲鱼

鲜嫩的鳜鱼、酥脆的刁子鱼……

武汉人餐桌上的鱼鲜日常

制图@小杨/星球研究所

图片来源@视觉中国

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3500年临江而立

让武汉人最懂这条江的脾气

所以他们敢上天入地闯大江

也敢赤身入江搏风浪

人潮汹涌，热血扑江场景，非专业请勿尝试

摄影@廖晨阳

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在武汉人眼里

大江大河从来不是天堑

不过就是家门口可以玩出花样的街巷、

请横屏观看，夕阳洒落，江城尽展宏图

摄影@丁俊杰

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这就是武汉

把大江装进城的格局！

把大江融入城的生活！

更把气度活成大江的模样！

渡江节开场，长江大桥下渡江者正在激流勇进

摄影@廖晨阳

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就在这个周末（3月22日）

2026武汉马拉松即将开跑！

等你来见证

这位长江头号玩家

在长江之上，再赴一场横渡！

一年一度的武汉马拉松开跑，数万名跑者在武汉长江大桥上并肩奔跑

图片来源@武汉市文化和旅游局

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本文创作团队

撰文：山也

图片：肩水都尉

设计：小杨&郑伯容

地图：陈志浩

审校：清流&吴昕恬

封面、头图摄影师：Jerry&WHO&长江日报 陈亮

*注：

（1）武汉地区已发现的最早城址为距今约4400年的黄陂张西湾城址，本文采用“3500年的江城”这一说法，系以被广泛认为“武汉城市之根”的盘龙城作为时间起点。

（2）文中所涉“跨江”“渡江”等描述，均特指长江武汉段主干河道。

（来源：武汉市文化和旅游局）

【谢会芳】