长江日报大武汉客户端3月22日讯  春染江城，群“樱”荟萃。3月22日清晨5时30分，天际微亮，武汉地铁各站点已一片忙碌。为护航汉马，轨道交通1、7、8号线提前一小时开班，众多参赛选手、志愿者和工作人员搭乘首班车，前往赛事起点集结。

来自新疆博乐的苏荣巴特乘坐地铁头班车前往汉马起点。记者陶常宁 摄

清晨5时30分，长江日报记者在7号线取水楼站遇到来自新疆博乐的苏荣巴特，今年是他第一次参加汉马，感叹在最美的季节来到了武汉“胖三斤”。他说，湖北武汉与新疆博乐是“鄂博一家亲”，这次来武汉跑汉马，感觉意义非凡。

“我爱武汉，武汉爱我！”早上6时20分许，地铁1号线樱花主题列车载着满车选手，驶向黄浦路、三阳路两大赛事起点。窗外，樱花悄然绽放，“樱悦四季、友聚江城”主题外包元素列车成为移动打卡地标；车内，身着各色赛服选手们热情高涨，此起彼伏欢呼声传递着对城市的热爱与对赛事的憧憬。来自山东德州的王娟非常兴奋，她是第一次参加汉马，更是第一次来武汉，“我们20日晚上就到武汉了，前两天去了鹦鹉洲大桥，还吃了许多美食，准备在武汉玩四天。”

清晨6时许，汉马选手抵达黄浦路地铁站。 记者陶常宁 摄

“三阳路是全程马拉松赛事起点站，需要下车乘客请提前做好准备。”列车减速驶进三阳路站，司机夏威通过列车语音广播进行提示。列车到站停稳，夏威在车头处立岗监护，确保所有乘客下车后才关门发车。

在站台与站厅层，记者看到，工作人员和志愿者引导乘客分散行进、有序出站。“我们车站共开设了6组‘汉马’专用出站通道，保障所有乘客通行顺畅、不拥挤。”地铁1号线三阳路站值班站长张沙介绍，为做好保障工作，车站提前增设了临时指引标志，当天早上驻站人员及志愿者超过30人，同时安排有设备检修人员“拎包”现场值守，随时应对突发状况。

汉马选手乘坐樱花专列，齐声大喊“我爱武汉”。 记者陶常宁 摄

同样在半程马拉松集结点1/8号线黄浦路站，车站增设十多处临时指引标志，其中8号线黄浦路站厅四周环绕电子屏滚动播放助力汉马标语，吸引众多参赛选手和过往乘客驻足打卡。

在三阳路和黄浦路站，醒目的指引标志已提前多日上刊到位，根据客流流线变化将吊挂、墙贴、地贴等有机组合，车站客流组织预案细分至时段、区域，人员保障精细到定岗、定点、定责。“汉马十年来，众多汉马选手特别是武汉市民，很清楚行走流线，即使是第一次来参赛的外地选手也可以跟随人流行走。如果遇到四处张望的乘客，我们都会主动上前引导。”三阳路站区负责人李晶说，近年来汉马知名度越来越高，宣传的信息供给也越来越详细，从官方信息发布、出行流线指引到全程工作人员帮扶指引，从多个维度努力，确保选手们地铁出行安心、顺畅。

近十年，随着武汉轨道交通线网的织密，公共交通占比日益提升。面对每年百余场大型活动的经验积累，武汉地铁逐渐构建出一套成熟的大型活动保障体系，从科学预测客流、专项制定方案到灵活现场组织，每一处细节都在十年间不断被打磨，也越来越应对自如。

（长江日报记者陶常宁 通讯员李丹 产启斗）

【编辑：丁翾】