3月22日7时30分，2026年武汉马拉松（以下简称“汉马”）鸣枪起步。这不仅是一场赛事，更是一场对城市治理能力的“路考”——3万名跑者用脚步丈量江湖，武汉整座城市交出了有序运转答卷。

对跑者而言，汉马的“有序”，是更好的参赛体验——从深夜灯火下的等待，到赛道边每一声加油，再到终点处的一杯水、一次拉伸。

对市民而言，汉马的 “有序”，是最小的生活干扰——半小时复原的赛道，分秒必争恢复的交通，以及家门口便可感受的城市盛事。

对城市而言，汉马的 “有序”，是更成熟的治理能力——十年打磨精进，每一个保障环节都已内化为城市的“肌肉记忆”。

当最后一名跑者离场，当最后一段道路恢复通行，三月的江城樱花正在盛放，这场人与城的温暖奔赴，仍在继续。

【1】

有一种暖心，叫“不管多晚，我们都等你领参赛包”

赛前的运转，从一场跨越三千公里的等待说起。

3月21日22时30分，武汉国际会展中心参赛包领取处，本该早已闭馆清场的现场，数百名工作人员与志愿者整齐列队，静静等候。他们在等三位因飞机延误、辗转30小时才从新疆博乐赶来的选手。

“不管他们来得多晚，我们都等着。”这是汉马组委会的承诺。

当潘岩带着妻儿和两位同伴在深夜踏入大厅，儿子稚嫩的一句“爸爸，终于到了”，与志愿者们齐声的“欢迎你们来武汉”，瞬间消解了旅途的疲惫。“这几天的不如意，在这一刻全部化作了奔跑的动力。”潘岩坦言。

潘岩带儿子领取参赛包。记者耿珊珊 摄

这份从容，延续到次日清晨。22日清晨5时30分，武汉地铁1、7、8号线提前一小时开班。在三阳路站和黄浦路站，醒目指引标识早已布设到位，6组专用出站通道、30余名驻站人员及志愿者全部就位。

“我爱武汉，武汉爱我！”6时20分许，地铁1号线樱花主题列车载着满车选手驶向起点，窗外樱花绽放，车内欢呼阵阵。

汉马选手乘坐樱花专列，齐声大喊“我爱武汉”。 记者陶常宁 摄

“即使是第一次来的外地选手，也可以跟随人流行走。如果遇到四处张望的乘客，我们都会主动上前引导。”三阳路站区负责人李晶说。

近十年间，武汉轨道交通线网不断织密，面对每年百余场大型活动，城市已形成成熟保障体系——科学预判客流、专项制定方案、现场灵活调度，应对愈发从容自如。

【2】

有一种速度，叫“半小时扫净赛道”

从激情赛场回归市民出行马路，这种切换，武汉只需要半小时。

8时刚过，最后一名跑者冲出起点。江岸环卫现场指挥人员对讲机里传来指令：“各点位人员注意，选手已全数通过江岸赛段！”

300余名环卫工人迅速出动，平推清扫、弯腰捡拾、快速装袋一气呵成。紧随其后，20余台高压洗扫车梯次跟进，对路面进行深度冲刷保洁。

半小时后，江岸、江汉核心赛段全面清场，路面恢复本色。“路面恢复正常的速度好快，完全没有影响正常生活。”市民胡女士感叹。

环卫工人清运路面垃圾。记者陶常宁 摄

这场“无声接力”贯穿整个赛道。在长江大桥上，武昌区城管执法局大桥清洁队的环卫工人们手持垃圾夹仔细巡查，70余人、14台机械车辆清晨5时30分就已到岗。

半程终点书卷路，中南路清洁队在完成保洁的同时，还自发佩戴 “志愿指路员” 标识，为完赛选手引导疏散。

“赛道出口、补给点道路地面没有一个纸杯，全部自觉扔进了垃圾袋内！”队长范帆忍不住为选手点赞。

上午11时，公正路上的环卫工李娇群告诉记者，从早上6点到现在，只捡了不到半袋垃圾。这“半袋垃圾”的背后，是跑者与城市文明的双向奔赴。

今年新增的“跟着汉马走大桥”定向游活动，让市民游客也能体验“承包”长江大桥的浪漫，为此武昌城管大桥清洁队延长了保洁作业时间约1个小时。

“虽然作业时间延长了，但市民游客体验感好，我们工作就有成就感。”环卫工人周命一边清扫，一边热心帮徒步的市民拍照。

【3】

有一种热心，叫“从起点到终点都有呐喊声”

如果说环卫的清场体现了“汉马速度”，那么赛道沿线无处不在的志愿者与市民，则展示了“汉马温度”。

来自广东深圳的跑者李祥韬感慨：“从起跑到完赛，志愿者的呐喊从未间断。这是我体验过最有感染力的加油氛围，累到极致时，竟下意识再次提速了。”

长江大桥武昌桥头堡下，汉阳门 14.5 公里补给站，蔡甸藕先生农业科技公司工作人员刘曼从保温桶中舀出冲泡好的藕粉递向选手——这份藕粉是她与同事凌晨5点冲泡的，放置三个多小时，从滚烫变为适口的温热。

刘曼（左）将藕粉递向选手。记者张衡 摄

汉马线路首次途经仁和路，沿线7家汽车4S店老板主动开放厕所、提供免费饮水。方程豹汽车店老板高超热情招呼观赛市民：“汉马第一次从门口过，我们沿线商铺老板都非常高兴，也想出份力。”

半马男子冠军庞博点赞道：“每个补给台的志愿者都给我们举杯，补给很充分，我也越跑越快。”

“43号来了！”在青山江滩全马终点取包处，志愿者卢旷昱听到同伴提醒，立刻从上百个包裹中精准找出对应包裹。银川跑者朱逢君竖起大拇指：“早上存包、终点取包都高效便捷，服务太贴心了，谢谢你们！”

在武汉SKP门口，来自湖北康复医院的20多名医师现场“摆摊”，免费为半马选手提供康复理疗服务，大批跑友有序排队。

健身教练带着赛后选手进行肌肉放松。记者商佩 摄

全马终点赛后服务区内，健身教练李飞扬带着安徽合肥选手吴甲友进行肌肉放松与拉伸。吴甲友说：“赛后的保障非常好！我跑过这么多马拉松，武汉的志愿者认第二，没有人敢认第一。”

【4】

有一种从容，叫“快通快撤，一键复原”

9时45分，江汉一桥恢复交通；10时06分，彭刘杨路、黄鹤楼南路恢复；10时40分，临江大道全线恢复；11时10分，长江大桥双向通车。武汉交警发布的每一条消息，都标志着城市生活迅速回归常态。

11时10分，长江大桥双向恢复交通。 记者史伟 摄

13时29分56秒，最后一名跑者冲过终点线。13时31分，青山建设三路与吉林街交会处，工作人员搬开隔离设施，交通恢复。

两分钟后，红卫路街道虹蔚社区青城国际居民刘毅驾车载着妻儿驶出小区，顺畅驶入建设三路。“社区微信群可热闹了，居民实时转发赛事动态与道路解封信息，通行恢复极快，一路畅通。”

家住青山钢花村街道的古筝教师高子婧，当天提前半小时出门，9 点半抵达工作室楼下时，恰好与首批参赛者擦肩而过。

“赛前小区群里发布了《致居民朋友的一封信》，我主动将上课时间延后半小时。”高子婧说，“对生活不仅没什么影响，还感觉特别骄傲——汉马就在家门口。”

高子婧任教的古筝兴趣班有20多名小学生，部分孩子随家长前往现场助威，前来上课的孩子也兴奋不已，互相分享赛场见闻。

全马终点区域，公交六公司十车队队长桂颖涛指挥30台摆渡车，将选手从临江大道建设一路转运至和平大道建设二路地铁站；共享单车调度员余超组织700台单车规范摆放，保障出行秩序。

来自瑞典的选手亚当和重庆选手窦华容，都无缝衔接搭乘摆渡车便捷离场。“全程有人引导，取包、乘车都十分顺畅。”江西九江选手袁军德上车时赞叹道。

参赛选手有序乘坐摆渡车前往地铁站。通讯员涂举学 摄

从地铁、公交到共享单车，从交通管制到 “一键复原”，一张立体疏散网络让 “快通快撤” 从口号变为现实。

（采写：长江日报记者陶常宁 耿珊珊 张衡 夏奕 统筹：商佩）

【编辑：丁翾】