长江日报大武汉客户端3月30日讯（记者汪甦 通讯员高幸）用东风设计讲好中国故事。3月30日，以“中国叙事·东风设计”为主题的东风汽车全球设计创新日活动在武汉经开区举行。作为“十五五”开局之年的首场战略级发布会，东风汽车把“设计”推到了聚光灯中央：不仅正式发布“东方风韵”设计哲学，也同步启用了东风汽车全球设计中心造型新大楼。

设计中心。记者汪甦 摄

“这是东风汽车加快构建全球化设计体系、深入推进国际化跃迁、推动品牌向上的关键一步。”发布会上，东风汽车总经理、党委副书记冯长军介绍，构建全球化设计体系，是东风国际化跃迁战略的重要一环。目前，东风已形成武汉、上海、广州、柳州及慕尼黑、东京“三国六地”的全球设计协同网络。全球设计中心的启用，标志着东风全球化设计体系迈向全新阶段。

“从EQ140以刚毅线条承载工业精神，到‘八平柴’贴合民生需求，再到风神S30开创自主家轿设计先河，东风的造型设计始终和中国社会发展同频共振。”东风汽车研发总院造型设计中心总监张永亮在接受采访时，用了三个词来概括这一路径：“有根脉、有布局、有成果”。

这种“根脉”，也是这次提出“中国叙事”的基础。在他看来，“中国叙事”并不是简单的元素叠加，“不是把传统符号贴在车上，而是把五千年的中华智慧转化为可感知的设计逻辑，让汽车成为流动的东方美学载体。”

设计中心。记者汪甦 摄

他进一步解释，这种转化最终会落在具体的设计语言上——比如猛士车型中，“止戈为武”的理念被转译为灯组与造型表达；岚图从“双飞燕”延展为“鲲鹏展翅”；奕派则以“大道至简”的思路处理整体型面。

“我们希望用户记住的，不只是一个细节，而是一种气质。”张永亮说，在这一设计理念之下，“三国六地”的全球设计网络也被赋予了更具体的协同方式——武汉、上海、慕尼黑等设计中心可以实现24小时无缝协作，让东方美学与全球视野深度融合。

通过云端平台、AI以及VR/AR工具，不同地域的设计资源被串联成一个“星链式”网络。在这一体系支撑下，AI工作流被引入设计全过程，从创意生成到方案推敲，效率和边界都在被重写；智能光语系统、主动式交互格栅等元素，让汽车从“静态造型”走向“动态表达”。

“以前一款车的造型开发周期大概是24个月，现在最快可以压缩到8个月。”他介绍，周期压缩的背后，是AI与数字化工具的全面介入——从2D草图到3D建模，再到验证阶段，越来越多环节在线上完成。

设计中心。记者汪甦 摄

面向未来，张永亮表示，核心目标是打造真正的“AI CAR”——“一个理解用户、陪伴用户、与用户共同成长的智能出行伙伴”。围绕这一目标，东风将从三个方面推进：将设计提升至与电动化、智能化并驾齐驱的战略高度；依托“三国六地”全球设计网络，让中国叙事与世界形成共鸣；推动自研“太极大模型”深度嵌入设计全流程，支撑从策略到3D方案的高效迭代。

夜幕渐深，新启用的大楼灯光亮起。玻璃幕墙内，是正在运转的设计系统；玻璃之外，是正在变化的市场与用户。现场，有设计师感慨：“楼是新的，但更重要的是，做车的方式在变。”汽车正在从“工业产品”，变成“可交互的文化载体”。

数据显示，截至2025年底，东风汽车累计拥有有效专利超过2.83万件；自主品牌销量占比持续提升，海外市场已覆盖100多个国家和地区。从“产品输出”到“技术输出”，再到今天强调的“文化与标准输出”，东风的路径愈发清晰。

【罗田甜】