长江日报大武汉客户端3月31日讯（记者汪文汉 通讯员徐晨）今年以来，中欧班列（武汉）延续强劲发展势头，以稳定、高效的国际物流通道，为湖北对外开放和外贸增长注入强劲动能。1至3月，湖北港口集团汉欧国际组织运营的中欧班列（武汉）累计发运276列（重箱折列），同比增长31.43%，顺利实现首季“开门红”。

发运的中欧班列（武汉）。通讯员徐晨供图

在开行量效齐增的同时，班列线路布局持续优化。新年伊始，首趟班列直达丹麦哥本哈根，北欧通道进一步延伸，辐射能力持续增强。一季度最后一天，武汉至巴库线路正式开通，班列途经哈萨克斯坦，经南通道跨里海国际运输走廊，以“铁路+海运”多式联运方式抵达阿塞拜疆首都巴库。

今年春运启动后，中欧班列（武汉）开行密度显著加大，全力保障国际供应链稳定畅通。3月1日，吴家山站单日始发7列中欧班列。作为湖北省第二个中欧（亚）班列始发站，香炉山站与吴家山站形成“双站齐发”格局，共同助力湖北国际物流通道畅通。

发运的中欧班列（武汉）。通讯员徐晨供图

作为湖北汽车“出海”的主要物流通道，中欧班列有力保障了本地重点企业的海外订单交付。今年前两个月，约1200台东风汽车通过班列驶向海外市场，中欧班列（武汉）以其高效、稳定的优势，成为“湖北造”走向全球的黄金选择。

今年一季度，中欧班列（武汉）出口产品结构向高附加值方向加速升级。早期以机械设备、汽车配件、家电、服装等传统产品为主，近年来“新三样”——新能源汽车、锂电池、光伏组件占比显著提升，出口货值稳步增长，成为班列运输的新增长极。与此同时，跨境电商货物与国际邮包发运量逐年攀升，贸易模式创新步伐加快。产品结构与贸易形态的双重优化，不仅折射出湖北制造业迈向高端化、集群化的转型成效，也彰显了中欧班列（武汉）在服务区域产业升级中的支撑作用。

发运的中欧班列（武汉）。通讯员徐晨供图

截至目前，中欧班列（武汉）已开通63条稳定的跨境运输线路，辐射欧亚大陆42个国家、124个城市，多元通道体系加速形成，为境内外客户提供安全、优质、高效的国际物流服务。

武汉理工大学经济学院副教授赵凯说，站在新起点，武汉枢纽正加快从“节点城市”向“开放高地”跃升。依托中欧班列（武汉）在通道网络、集结能力与产业协同上的先发优势，武汉作为国际性综合交通枢纽的城市功能持续增强。汉欧国际将进一步优化班列开行质量与线路布局，深度融入跨里海国际运输走廊等多元通道建设，以枢纽能级提升带动内陆开放突破，在服务构建新发展格局中展现更大作为。

【罗田甜】