4月1日上午，天清气爽。张公堤绿道三金潭入口，唐女士身穿一身时尚精致的骑行服，俯身跨上公路自行车，轻巧地跃上堤顶，接下来她要完成20公里的骑行。车轮飞转带起坠落的花瓣，堤边公园里，有老人在树下打太极；绿道上，年轻的妈妈正带着孩子放风筝。

120岁的张公堤，曾有人推着木质独轮车为它筑基，也有人睡在堤顶抵抗堤外的洪水，还有夏夜里堤顶的竹床阵、春日里迎风飞掠的公路自行车队……近日，长江日报记者从堤头走到堤尾，在23.76公里绿道里，听到了城市生长的脚步，也听到了几代人的记忆。

3月26日，张公堤上市民在晨练。记者孙笑天 摄

城市年轮

“张公堤，就是城市的一道年轮。”4月1日下午，汉口张公堤常青花园段，77岁的余老先生坐在长椅上晒太阳。他说，从袁公堤到汉口城堡，再到张公堤，城市一圈一圈地长大，一道堤防就是一道年轮。

余老先生是个老汉口，儿时住在汉正街附近，汉口的第一道年轮就在那。

古时的汉口，是云梦大泽东部边缘，荒凉的沼泽地，洪水季节一片汪洋，水退后生长苜蓿之类的野草。

明成化年间，汉水改道，汉口雏形初现，明崇祯八年，汉阳通判袁焻修筑了汉口第一座堤防——袁公堤。

它的位置就在今天的长堤街，西起硚口，东至王家巷，长约5公里。堤外，连绵的水域被称作“后湖”。

3月26日，张公堤上市民在晨练。记者孙笑天 摄

汉口发展迅速，至清乾隆时期，已有“居民填溢，商贾辐辏，为楚中第一繁盛处”的说法。

1864年，为满足发展需要，汉口的第二道年轮——汉口城堡筑成，兼具防水和防卫功能。汉口的规模东扩至今一元路、北扩至今中山大道一带。此时，城市生长按下“加速键”。

40年后，已过花甲的张之洞命人在汉口后湖搭建了一座高台。他站上高台，一挥手在空中画了一条线，汉口有了第三道年轮——张公堤。

彼时，汉口经济高速发展，人口激增，已经到了不得不扩张的地步。而汉口城堡以北仍是大片荒湖草泽，“烟波浩渺似潇湘”，仅有少数地势较高的土墩上有少数渔民、菜农和手工业者“择丘墩而居”。这也是为何今天汉口有很多以“墩”为名的地名。

城市要生长，张公堤应运而生。《张之洞督鄂纪年》记载，1901年，张之洞就已经在谋划根治汉口水患，拓展城区范围。

1904年10月7日，张之洞在《札江汉关道兴修后湖长堤》中写道：“汉口后湖一带，地面宽广，春夏之际，江汉盛涨，动遭漫溢，几同泽国。该处邻近铁路，若筑长堤以御水患，则堤内保全之地，即为商务繁盛之区。”

这是张之洞的远见。他看到的不仅是水患，更是城市未来发展的空间。

大堤始修，名为后湖长堤，以牛湖广佛寺（今堤角）为起点，向西北过岱家山后，直角转弯至禁口（今常青立交附近）。又在禁口修后湖横堤，南延至汉江边皇经堂（今汉宜路附近），两堤相加全长34华里。堤面宽二三丈不等，堤脚宽六至八丈不等。

张公堤起点位于京广铁路边。记者孙笑天 摄

关于张公堤完工时间，根据1906年4月7日张之洞《札田芸生严查后湖堤工》记载：上年各该段承修委员修筑未尽合法，致屡出险……本年复续拨巨款，责成各该员加工培补，添砌石坡。

历史学家皮明庥在《一位总督·一座城市·一场革命》一书中记载，张公堤修建历时两年多，1906年完成，费银80万两。

而张公堤修建中，武汉人出钱出力。据《武汉市志》，当时的汉口地皮大王刘歆生就曾捐银50万两。

83岁的徐雪玉家住堤角前街，她的爷爷曾参加大堤建设。她儿时曾听父亲讲过，当时人们肩挑背扛，推着木头轮子的独轮车运送物料修建大堤。

大堤建成后，堤内涸出大片土地，今天的解放大道、建设大道、发展大道沿线陆续露出水面，汉口面积扩大了20倍。此后10年间，汉口再次迎来快速发展期。《夏口县志》记载：“后湖筑堤，芦汉通轨，形势一年一变，环镇寸土寸金。”

鲜为人知的是，今天的张公堤，过常青立交后，向西北至舵落口一段，最初是1939年由张之洞之子张仁蠡招工修建的，时人称之为“小张工堤”。但该段是豆腐渣工程，新中国成立后，重新进行了修筑。

4月1日，市民唐女士在张公堤骑行。记者孙笑天 摄

汉口长城

“张公堤是守护城市的一道坚固长城。”武汉作家、学者任蒙说，张公堤对于汉口，不但承担着年复一年的防汛任务，还在危急时刻成为阻击外敌入侵的军事屏障。在风雨飘摇、社会凋敝的年代，武汉人民完成这么大一项城建工程，堪称历史上的大手笔。

1918年，张公堤经历了第一次大考。据《江岸区志》记载：“张公堤堵御奔流，仅上下街衢未被淹没。”

1931年，长江暴发特大洪水，张公堤虽未溃口，但洪水从长江、汉江涌入，汉口铁路以北、张公堤内尽成泽国。大水过后，当局对张公堤进行了培修，堤顶高程29米～29.3米。

1938年武汉保卫战，张公堤又从防洪屏障变成了战场。

今天的张公堤上，散布着数个用红砖和水泥建造的椭圆形碉堡。这些碉堡属于汉口碉堡群的一部分，2011年被列为武汉市文物保护单位。

4月1日，张公堤常青花园段，一座碉堡背后高楼林立。 记者孙笑天 摄

1931年“九一八”事变后，国民政府在全国范围内开展了备战，这些碉堡就是这一时期修建的。岱家山是拱卫汉口北门的制高点，1933年，主碉堡“蓬字守望台”在此建成，共4层，与附近10多个碉堡犄角相望，地道相通。

1938年10月25日清晨，日军兵分多路向武汉北郊发起总攻。敌军以飞机、大炮向岱家山、谌家矶猛烈轰击。汉口守军依托张公堤的碉堡工事拼死抵抗，一直坚持到城内军民和工厂设备安全转移后，幸存的将士才奉命撤出。百余名官兵于岱家山战斗中壮烈殉国。

3月25日下午，张公堤岱家山段工作人员应师傅告诉记者，前几天，还有几位河南游客特意赶来寻找碉堡群。

记者采访结束打车离开张公堤，司机师傅刚巧在岱家山长大。他儿时常到“蓬字守望台”玩耍，该碉堡地上三层，地下一层，内部还曾有人居住。遗憾的是，在三环线建设中，该碉堡被拆除。

时间再回溯，武汉解放前夕，国民党军队溃逃前，在张公堤挖战壕、筑碉堡、铺设路轨、挖断堤身，堤防遭到严重破坏。新中国成立后，政府投入大量资金，填塘固脚、加高培厚。

1949年6月，《长江日报》报道了当时抢修张公堤的盛况：大堤外江水滔滔，堤内是已经割倒了的麦子和茁壮生长的稻子，大堤上，解放军和工人阶级连日突击奋战进行抢修。

1954年，武汉再次遭遇百年一遇的特大洪水，持续百天，张公堤扛住了压力。徐雪玉回忆，洪水已经快涨到堤面，大家都上堤保卫家园。堤角前街和后街之间原本有一处热闹的市集，为了防汛，市集被拆除，建材用来加高堤面。

张公堤上竖着路牌。 记者孙笑天 摄

张公堤外的东西湖，原本是古云梦泽的一部分，旧时分归汉阳、孝感、黄陂、汉川四县管辖。新中国成立后，武汉市为根治汉口外围水患，进行水文勘测，因有东西两大湖群，始有东西湖之名。

1957年，国务院批准东西湖围垦工程列入国家“二五”计划。来自湖北、河南的12万围垦大军共同修筑东西湖大堤。次年，大堤建成，张公堤退居汉口第二道防洪线。

张公堤堤角花鸟市场段竖着一座石碑，碑上刻有“张公堤现状简介”：张公堤由堤角起至舵落口止全长23.764公里，堤顶高程31.67米～32.20米。1958年东西湖围堤筑成以后，除从起点向前计算，2900米至4500米段每届汛期可遇洪水外，其他部分均未经洪水考验。

68岁的刘先生是汽车发动机厂退休职工，刚好住在这一段附近。“从十来岁还在读书起，几乎每年夏天都要上堤防汛。”他说，记忆最深的是1998年，洪水已经快与堤面平齐，他在堤上守了半个月。每个社区、工厂都会派人上堤防汛，大家用担子挑土，加高加固堤防。

他印象中，三峡大坝建成后，大家就没有参与过防汛了。“现在机械发达、技术先进，每年汛期，堤下挖掘机、大卡车待命，再也不用人上去拼命。”

3月26日，张公堤上市民在赏花拍照。记者孙笑天 摄

超级公园

城市持续生长，逐渐长到了堤外。

2000年前后，张公堤外滔滔江水远去。东西湖区也逐渐告别了农场的名头，陆续发展起食品加工、机电、物流、高新技术产业等，堤下，将军花园、常青花园等现代住宅小区陆续建成。

但彼时人们的观念里，堤外就是远郊，于是，一场关于张公堤“是拆是留”的争论开始了。

余老先生退休后搬至东西湖区居住，他依然记得，那时很多东西湖居民认为，张公堤就是一堵挡路的墙，阻碍交通，影响堤外区域经济发展。此外，当时的张公堤被作为道路使用，堤上货车来往频繁，道路破损严重，灰尘较多。持反对意见的人则认为张公堤是历史遗迹，是城市景观带，且依然有防洪防汛功能。

这场争论持续了10多年，直到2012年2月，张公堤城市森林公园启动建设，“拆留之争”盖棺论定。

公园东起长江江滩，西南至汉江江滩，横跨江岸、江汉、硚口、东西湖、黄陂5个城区，依托大堤沿线田野、滩涂、湿地、湖泊等自然资源，串联起舵落口江滩公园、张毕湖公园、竹叶海公园、武汉园博园、府河郊野公园等数个公园，成为集生态防护、休闲旅游教育科普、户外拓展等功能于一身的“超级”森林公园。

更重要的是，从大堤到公园的转身，打破了汉口的城市“边界线”，串联起了“堤内”和“堤外”，汉口的城市年轮再次生长。

如今，张公堤城市森林公园的建设已经超额完成，沿线10多座公园，园林、花海、足球、篮球等运动场，“堤内”和“堤外”居民在一条堤上游玩锻炼。

3月26日，张之洞时光走廊公园正在建设中。 记者孙笑天 摄

4月1日上午，记者在张公堤起点处遇到了63岁的沈女士。她儿时住在堤角后街，成年后搬到后湖。临近清明，她找到这里祭奠逝去的父母，也和两个姐姐一起踏青赏花。

在沈女士的印象中，儿时的张公堤充满野趣。夏日涨水时，水漫到房前，哥哥爬上屋顶钓鱼。夜晚，堤顶摆满了竹床，小伙伴们在夜色中追逐嬉戏。堤边的树林里，树上的知了壳卖了可以换学费。她说，如今的张公堤，堤顶绿道平整开阔、百花争艳、绿意盎然，四季皆有风景。

年轻的唐女士6年前搬到后湖居住，常到张公堤骑行。她说，依托张公堤而建的环汉口绿道，全长约30公里，连接汉口江滩公园、汉江江滩公园，道路平整，没有机动车穿行，挺适合骑行。

3月25日、26日，记者从张公堤的起点走到终点，尽享绿树、花香和湖景。遗憾的是，园博园段2.5公里堤面无法进入，需绕行。在硚口，张之洞时光走廊公园即将建成，张公堤森林公园又要添加新成员。

3月26日，张公堤终点附近，市民在赏花。记者孙笑天 摄

阳光穿过树梢，落在平整的绿道上。骑行的人一路向前，风筝在春风里飘摇。120岁的张公堤静静地卧在这里，承载着百年风雨与几代人的记忆，连接着过去与现在。

（长江日报记者孙笑天）

【编辑：丁翾】