在中国第四十二次南极科学考察任务中有5名队员来自武汉大学中国南极测绘研究中心——庞小平教授、副研究员臧琳、博士后刘明亮驻守长城站，研究助理胡昌宏驻守中山站，研究助理余亮则在秦岭站执行任务。他们分别在长城站、中山站、秦岭站承担了GNSS验潮仪修复、北斗/GNSS设备升级、冰雪环境监测等多项科研任务。

中国南极科考站位置示意图。

4月13日，刚刚从南极长城站、中山站、秦岭站返回武汉的5名队员接受了长江日报采访，讲述了自己的南极科考生活。

从地图上看，长城站、中山站、秦岭站处于南极不同方位，三者连接起来如同一个等腰三角形（腰长5000公里左右），覆盖大西洋、印度洋、太平洋的三个扇区。据悉，长城站建于1985年，在南极圈外“暖区”。中山站建于1989年，在南极圈内，寒冷干燥。而2024年建立的秦岭站，位于罗斯海“风口”，条件最为恶劣。

长城站周围绿色越来越多

1月31日，没有去过万里长城的臧琳，却在地球的最南端，抵达了属于中国的“长城站”。“南极长城站没有蜿蜒的城墙，却同样承载着探索与坚守的意义，站前那块刻着‘好汉’二字的石碑，让人产生一种奇妙的联结。”

武汉大学南极科考团队。

一个月的“长城之旅”，打破了臧琳对南极的固有印象。她告诉长江日报记者，出发前，她想象中的南极是一个被冰雪完全覆盖的白色世界，寒冷、单一、沉寂是它的底色，家人也为她准备了厚重的雪地靴和羽绒服。然而，当她真正抵达长城站才发现，只有冰盖区域依然洁白，大量裸露的地表已被绿色植被覆盖。其中很多苔藓覆盖的沼泽地人很容易陷进去，一不小心甚至寸步难行。

臧琳在与前辈们交流得知，短短二十年间，长城站周边的环境已经发生了显著变化：冰架崩塌，冰川融化，原本被冰雪覆盖的区域逐渐“变绿”。这一刻，全球变暖不再是抽象的概念，而是正在眼前发生的现实。

臧琳和庞小平教授、博士后刘明亮分别在长城站工作了一到两个月，主要负责长城站卫星导航定位性能测试与设备更新维护，以及冰雪环境下无人机飞行观测等任务。刘明亮回忆，在一次野外工作时，鲸鱼撞到了他们的橡皮艇。有的时候外出作业，就会突然起雾、降雨、降雪、大风。在这样的环境中，他们刻意减少进食和饮水，以降低生理需求，从而保证能更高效地完成任务。

今年马年春节，臧琳（右一）和队友们一起在长城站包饺子。

尽管科考作业辛苦，臧琳也见到了南极独有的浪漫。凌晨三点的日出、夜晚璀璨的银河、以及挂在站区内熟悉的城市地标。“在这里度过的一个月，我完全没有感到孤独。”

中山站有浓郁的烟火气 

去年11月28日，研究助理胡昌宏乘雪龙2号抵达南极中山站，此行他的主要任务是从事验潮仪的维护。

胡昌宏介绍，中山站位于东南极大陆伊丽莎白公主地拉斯曼丘陵，因位于南极圈之内，比长城站更寒冷干燥，经过多次扩建，中山站现已成为中国规模最大的南极考察基地，是航空、内陆考察等任务的重要支撑基地。

长城站周围绿色越来越多。

雪龙2号的旅途并不孤独，“船上组织了很多活动，比如过赤道仪式、甲板聚餐、拔河比赛、摄影大赛等，尤其是“猜冰山”的有趣活动——大家猜哪天能看到第一座冰山，猜中有奖品。”研究助理胡昌宏回忆，船上还办起了“南极大学”，老师、医生、工程师等各领域的人聚在报告厅，分享自己的研究和故事。他也分享了自己的研究内容。

与长城站不同，夏天的中山站周围都是裸露的岩石，没有一点绿色。让胡昌宏没想到的是，踏上中山站那一刻，学术交流、过生日、贺新春、站庆……这些人间烟火气一点也没减少。2月17日是农历马年的春节，站里不仅吃了团年饭，还唱了歌，在马年联欢活动中，胡昌宏自告奋勇和同事一起进行舞狮表演，他扛的是狮子头。“为了达到表演效果，我提前练习了如何操控狮子头。”胡昌宏告诉记者，在舞狮表演中，狮头是灵魂所在，“狮头手”要讲究神态灵动与步法配合。

刘明亮所乘坐的橡皮艇遭遇鲸鱼。

最让胡昌宏难忘的是，在中山站还有国际排球赛。中山站和俄罗斯的进步站相隔不是太远，因为传统友谊，两边队员经常有来往，两边队员经常一起打排球，并且常用混编组队打。

中山站有极昼和极夜现象。胡昌宏到达中山站时正好处于极昼，太阳始终在地平线之上，全天24小时天空明亮，睡觉时需要拉上厚厚的窗帘营造“黑夜”氛围。“极昼时，我们将主要科研活动安排在精力最充沛的时段，不再死守传统的‘日出而作’的习惯”。胡昌宏回忆。

秦岭站风吹雪三米不见人

去年11月，研究助理余亮乘坐“雪龙”号科考船从上海出发，于今年1月2日抵达秦岭站，同样处于极昼中。余亮介绍，秦岭站地处罗斯海“风口”区域，以极寒、超强风、严酷的自然环境而闻名，是我国第五个南极科考站，也是我国第三代南极科考站，硬件设施完善。

胡昌宏在中山站操控无人机工作。

余亮此次科考的任务，是负责一款新型海洋观测设备的安装调试。他在接受采访时表示，南极秦岭站的户外工作环境较为恶劣，即便在南极夏季，该区域的低温也常低至-15℃，再叠加强风影响，户外作业难度极大。

“在我国已建成的南极科考站中，罗斯海新站的户外条件算得上最恶劣的之一，核心问题就是风大。”余亮介绍，新型设备的安装对风力条件要求严苛，必须抢抓风小的时段作业，但这样的机会十分罕见，因此他在秦岭站的工作，几乎全程都在与强风“博弈”。该区域极高风速能将刚凝结的薄冰吹散，形成独特的“产冰不存冰”的景象。

胡昌宏在中山站工作。

“这里的平均风速可达每秒20米，强风刮起来让人难以呼吸。尤其是出现风吹雪天气时，能见度不足3米，即便面对面站立，也很难看清对方的脸。”余亮解释，秦岭站地处南极冰盖边缘的坡地附近，周边海洋暖气流密度较小，而南极冰盖表面因辐射冷却形成的冷空气密度较大，这些重冷空气在重力作用下，沿冰盖坡面加速下沉，过程中与海洋暖气流形成强烈对流，从冰盖山口倾泻而下，形成强劲的“下降风”，这也是该区域风速居高不下的主要原因。

马年春节，胡昌宏在中山站当“狮头手”玩狮子贺新年。

尽管户外环境严酷，但站内各类设施一应俱全，为科考人员提供了良好的后勤保障。余亮表示，不外出作业时，他的室内科研工作和健身活动都能正常开展。秦岭站的建筑采用底层架空设计，有效抵御强风和低温，站内能源供应稳定。

余亮在秦岭站从事系统安装工作。

通信方面，依托中国极地研究中心统筹建设的卫星通信系统，科考人员可正常使用微信、拨打国内电话，每天都能与家人保持联系。“电话的资费按国内标准执行，并不贵。”余亮补充道。

（文|长江日报记者杨佳峰 通讯员吴江龙 武柳青 图片|臧琳 刘明亮 胡昌宏 余亮）

【编辑：陈麒麟】