长江日报大武汉客户端4月18日讯 4月18日，由中国海油自主研发建造、中船武汉船机承建的我国首座海上移动式多功能措施平台“增产一号”在山东青岛海西湾正式交付，标志着我国在海上油田高效开发装备领域取得重要突破，为破解海上油田增产难题、保障国家能源安全提供新的“海油方案”。

作为我国最大的原油生产基地，渤海油田进入稳产4000万吨的全新时期，增产稳产需求迫切。中国海油成功打造出压裂、酸化、调剖、调驱、稠油热采等多种功能灵活切换的“海上移动增产措施中心”。

“增产一号”，又名“海洋石油283平台”，是我国首座海上移动式多功能措施平台。平台为四桩腿的自升式平台，甲板面积达1400平方米，超过5个标准网球场大小，设计作业水深5至40米，总重7300余吨。平台配有液压插销升降系统，主甲板两侧配备海工起重机，生活楼设在船体的艏部，可以提供 200 人的生活居住条件，集酸化、压裂、调驱、调剖、稠油热采等多项增产功能于一体。该平台是中海油打造的国内第一座海上油田高效开发的“移动增产作业中心”，具备受环境因素影响小、作业模式灵活、模块自行切换，实现不间断作业等特点。

平台首次引入定制化AI大模型，赋予平台“会思考的智慧大脑”，全天候监测并智能分析人机状态，为平台作业安全提供智能保障。超大型压裂集成可搭载10台大型压裂泵，实现最高2.5万马力的大型压裂压驱施工，显著提升油气采收率。除增产功能外，其模块化钻完井支持系统可快速加装核心装备，提供高效泥浆外输服务，显著节省动复员时间，保障作业连续性。

中船武汉船机技术中心总设计师赵彬介绍，平台自2025年4月正式开工，面对时间紧、精度高、挑战多的严峻考验，项目团队以“党建+项目”模式攻坚克难，仅历时12个月便高质量完成陆地建造与下水调试，创造了我国同类型平台建造的“加速度”。

“增产一号”的建成交付，是我国海洋工程装备制造能力与海上油田开发技术深度融合的里程碑。投入使用后，预计可使单井增产作业周期缩短40%，综合运营成本降低30%，有效满足渤海油田高效开发、增储上产的迫切需求。

据悉“海洋石油283”平台近期将启航前往中国最大的海上油田渤海油田进行增产措施作业，为保障国家的能源安全贡献力量。

（通讯员陈卓 彭华欣 摄影：通讯员彭华欣）

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