长江日报大武汉客户端4月25日讯  4月25日上午9时30分，一列“祥云溢彩”涂装的CINOVA2.0型智能城际列车从武汉东站平稳驶出，朝着咸宁方向疾驰而去，拉开了湖北铁路集团“新城快线”在武咸城际铁路公交化运营的序幕。

上午9时，长江日报记者来到武汉东站，与100多名乘客共同体验武汉东至咸宁南S8588试乘体验车次。步入站台，智能城际列车通体银紫涂装看起来十分炫酷，过去常被网友称作“紫茄子”，有着“紫气东来、祥瑞如意”的美好寓意。

走进车厢，宽敞流畅的内部布局与舒适的座椅首先带来视觉与体感的双重愉悦。细节之处更显贴心：每节车厢桌面配备的无线充电板解决了乘客的“电量焦虑”，无障碍卫生间则充分体现了人文关怀。列车在环保与节能方面也下足功夫，车内大量采用环保可降解的内饰材料，其搭载的智能空调系统能根据实时客流量自动调节温度与风量，显著提升了能源利用效率。

据列车研制方中车四方股份公司相关负责人介绍，这款CINOVA2.0型城际市域智能列车是国内该领域的先进车型。其最大亮点在于深度应用的智能化技术，首次集成了智能辅助驾驶、数字孪生等前沿科技，实现了列车在全场景下的智能运营。得益于先进的技术支持，该车型具备起停快、乘降快、载客量大、安全可靠等一系列突出优势，堪称“都市圈高效出行的智能化载体”。

“又平稳又快，空间还大。”带女儿去咸宁春游的贾先生刚上车就忍不住夸赞，一路上他仔细观察车内细节，感受科技带来的便利。当列车途经汤逊湖时，透过车窗，湖景尽收眼底，令父女二人十分沉醉。

预计10:15，列车将顺利抵达咸宁南站，45分钟实现双城通勤。

据了解， “新城快线”采用公交化运营模式，乘客可刷“武汉通”或使用手机乘车码随到随走，极大提升了通勤灵活性。此次武咸线的加入，与先前已运营的武鄂黄黄“新城快线”共同织线成网，标志着以武汉为核心，向东贯通鄂州、黄石、黄冈，向东南连接咸宁的都市圈“半小时通勤网”已初步成型，为区域一体化发展注入了强劲的轨道动力。

（长江日报记者刘海锋 通讯员李晶晶  摄影：记者高文举）

【编辑：丁翾】