长江日报大武汉客户端5月8日讯（记者冯雪）近日，长江日报记者从武汉海关了解到，一季度，武汉外贸进出口总额1144亿元，同比增长20.4%，其中，整车出口额65亿元，增速343.9%，高附加值、高技术含量的“武汉造”新能源汽车正加速驶向全球。

海关关员查验出口汽车。（武汉海关 供图）

今年2月，满载东风岚图汽车的新春首趟中欧班列（武汉）从吴家山站驶出，经阿拉山口口岸奔赴俄罗斯。一季度，东风专列稳定开行，累计发运约2100台东风汽车，保障了重点企业海外订单的及时交付。

出口产品结构的持续优化，是武汉汽车出海的最大亮点。从品牌看，东风、岚图、猛士等“武汉造”自主品牌，正加速驶入意大利、西班牙、荷兰、俄罗斯及中亚等“一带一路”市场。

近日，在法国举办的“武汉造 全球行”中欧汽车新生态合作交流会上，岚图、东风奕派、猛士、神龙、小鹏、吉利莲花等10余款“武汉造”集中亮相，东风汽车更是一举获得1000台海外批量订单。

东风汽车相关负责人透露，一季度，东风汽车海外出口销量达9.6万辆，同比增长75.6%，月均增速持续领跑。这一高增长态势，标志着“武汉造”汽车正以自主品牌、新能源车型为核心，全速驶入全球汽车产业腹地。

汽车出口的亮眼成绩，离不开政策的精准滴灌和服务的持续赋能。2026年伊始，全省汽车产业发展工作会议明确，要推动汽车企业抱团出海，不断提高市场占有率。

为打通陆路运输“堵点”，武汉海关所属汉阳海关主动牵线，推动武汉经开综保区与新疆阿拉山口综保区合作，打造“武汉研发制造—阿拉山口通关—亚欧市场覆盖”的跨境物流链条。同时，优化水铁公多式联运监管，实现“一次申报、一次查验、一次放行”，单车出口节省综合物流成本超1000元。

海关关员查验出口汽车。（武汉海关 供图）

“海关不仅帮我们享受RCEP政策红利，还通过‘关长送政策上门’，帮我们解决了外部环境变化带来的物流堵点难题。”东风进出口有限公司经营管理部负责人袁璐表示，海关的“一企一策”服务让企业出海更有底气。

此外，湖北国际贸易数字化平台“汽车出口综合服务专区”已上线，助力企业从单打独斗转向抱团出海。从卖产品到卖体系，武汉汽车产业国际竞争力正经历质的飞跃。

【编辑：丁翾】