5月8日上午，武汉经开区武汉东软软件园D栋一楼大厅，人声鼎沸。法睿兰达的天昊复合移动机器人正灵活挥臂，引得不少企业代表拍照询问。讲解员介绍，这款机器人能自主导航、检测、搬运、焊接，已在中国国际供应链促进博览会上亮相。

科技成果转化对接活动现场。 记者徐丹 摄

这是2026“武创荟”•车谷产业创新大走廊科技成果转化对接活动的现场，300多位来自高校院所、科技企业、投资机构的代表挤满大厅。东风汽车16000吨一体化压铸机模型、华砺智行“车路云一体化”系统、东软睿驰整车智能操作系统等展台前，讨论热烈。

科大讯飞基于星火大模型的虚拟孔子对话交互，更是围了好几层人——生动、及时、有深度，点燃了人们对“AI+汽车”的想象。

9时许，对接活动正式开始。现场气氛如技术“相亲”。台上，高校专家亮出“家底”；台下，企业代表纷纷拍照记录。

华中科技大学张云清教授带来汽车测试装备自主可控方案；武汉理工大学韩星会副院长推介轻量化、电动化、智能网联化成果；江汉大学轩亮副院长聚焦低空经济与具身智能作成果推介。一家本土零部件企业负责人低声感叹：“这些成果是真正能在产线上跑的。”

台上创新成果“喷薄而出”，台下企业技术需求“迫不及待”。智新控制系统有限公司直接抛出汽车底盘控制器的技术难题，旭日蓝天（武汉）科技有限公司则亮出了微型氢燃料电池堆的研发需求——业内公认的“硬骨头”。旭日蓝天现场发布四项技术需求，直指无人机产业的核心痛点，代表严鹏表示：“希望与高校院所携手攻关。”

签约仪式成为高潮。15个科技成果转化项目分批上台签约，“新能源电池高压平台安全防护研究”“大模型技术的汽车智能座舱研究”“高性能钠离子电池电解液开发”…… 最终签约金额为1.28亿元。

跨区域协作也实现“破壁”。共建“汉川（车谷）离岸科创中心”“洪湖（车谷）离岸科创中心”正式签约。随后，武汉经开区、汉阳区、洪山区、蔡甸区、江夏区、汉川市、洪湖市七地共同发布大车谷区域协同倡议。

现场还揭牌了“车谷实验室（筹）”、“武汉超导智能装备中试平台”和“武汉细胞与基因治疗药物中试平台”。一位高校科研人员感叹：“有了中试平台，实验室成果终于可以更快拿到产线上验证。”

11时，活动接近尾声，但人流未散。有人在展台深聊，有人画起合作框架图，还有人在电话中汇报：“今天没白来，找到两个联合攻关方向。”

“这场活动有力促进了创新资源与汽车产业需求的高效对接，激发跨区域、跨领域合作。”武汉市有关负责人表示，将持续优化营商环境和创新生态，做好项目落地跟踪服务。

走出会场，阳光打在“武创荟”标识上。一位高校教授的话令人印象深刻：“以前总觉得科研成果转化是‘最后一公里’，今天感觉到，这一公里可以是零距离——只要有人搭台，技术和需求自己就会往一块儿跑。”

（长江日报记者徐丹 通讯员蒋秋雨 祝娜）

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