长江日报大武汉客户端5月15日讯 5月15日，2026湖北自贸试验区（中国车谷）外贸主体培育活动在武汉经开区举行。会上透露，武汉经开区整车及汽车零部件出口企业已超百家，汽车出口额占全市比重约85%，成为武汉汽车出海的核心引擎。

活动现场。记者徐丹 摄

近年来，武汉经开区依托“自贸+综保+口岸”政策叠加优势，构建起全链条出海服务体系。2025年，汉南港区获批一类口岸临时开放，先后开通“车谷号”汽车滚装班轮、经开港至太仓港集装箱直达航线及至日韩近洋直达航线，持续畅通汽车出海通道。

汽车出口规模快速提升。2025年，武汉经开区汽车出口达20万台，同比增长70%；2026年1-4月达10.8万台，全年目标力争完成25万台。东风品牌已覆盖欧洲、东南亚等100多个国家和地区，岚图成为唯一深耕欧洲市场的央企高端新能源品牌。今年4月，“武汉造”汽车在巴黎集中亮相，十余款车型加速融入全球汽车产业新生态。

活动现场。记者徐丹 摄

“海外出口成为行业增长新引擎。”中国汽车流通协会副会长罗磊表示，中国汽车品牌正加快从单纯的“整车出口”向“技术输出+全产业链协同+售后生态共建”阶段转型升级。武汉经开综保港口园区负责人杜海坤作专题推介，诚邀各界朋友来武汉经开区共拓汽车出海新蓝海。

活动为首批四家“湖北省武汉经开区国家外贸转型升级基地（汽车及零部件）重点企业”授牌。长江汽车产业供应链有限公司副总经理罗萌在接受采访时说：“去年出口额1.2亿美元，今年预计超2亿美元。我们已与东风合作在墨西哥市场引入了猛士汽车，同时拓展东风皮卡、商用车出口业务。”

活动现场。记者徐丹 摄

武汉经开区有关负责人表示，“十五五”期间，武汉经开区将深入实施汽车加速出海行动，稳定运营汉南港至太仓等地直达航线，力争到“十五五”末汽车出海规模达50万台，年均增速超20%，打造中部地区汽车出海物流枢纽，加速从“中国车谷”迈向“世界车谷”。

此次活动由湖北省商务厅（自贸办）、武汉经开区管委会（经开自贸联动创新发展区）联合主办 ，200多位政府部门、行业协会、外贸企业代表等参加。

（长江日报记者徐丹 通讯员高玲玲 陈萱）

【罗田甜】