长江日报大武汉客户端6月2日讯（记者宋磊 通讯员周璇）6月2日上午，长江日报记者来到武穴市田家镇上郭社区余家冲的恒鹏物流码头项目现场时看到，一座崭新的码头已出现在长江岸边。当日，由在汉央企、中交二航局承建的武穴恒鹏码头完成联调，朝着竣工投用再进一步。

恒鹏物流码头航拍。中交二航局供图

记者现场看到，码头作业平台、引桥主体结构清晰呈现，一座现代化大宗散货物流码头已在青翠山峦、大江之滨初具雏形。

该码头坐落于长江下游鲤鱼山水道上段左岸，隶属武穴港田镇港区红阳湖作业区，处于长江下游航道里程854千米处，是武穴市重点临港基建项目。记者现场看到，码头区位优势十分突出，上游紧邻湖北祥云集团码头，下游衔接华新水泥武穴工业园综合码头，沿江产业配套成熟完备。依托长江高等级黄金航道，码头可直通江浙沪沿江港口，辐射鄂、豫、皖三省腹地，是鄂东沿江大宗货物集散的关键核心节点。

恒鹏物流码头航拍。中交二航局供图

项目负责人告诉记者，该项目新建2个5000吨级散货专用泊位，水工结构按10000吨级船舶靠泊标准建设，大幅提升通航承载力与船舶适配度。码头采用高桩梁板结构、直立式连片布局，200余米长的宽阔作业平台搭配两座接岸引桥，结构稳固规整。项目建成后，设计年货物通过能力可达668万吨，可高效承接砂石、建材、工矿原料等大宗散货装卸转运，精准匹配周边矿山产业货物外运需求。

作为武穴市深耕长江经济带的重点产业与民生项目，恒鹏物流码头的建设意义深远。项目有效补齐了鄂东区域大宗散货专业化物流运输短板，破解了当地矿产资源外运零散低效的难题，推动区域物流向规模化、集约化、绿色化转型升级。

恒鹏物流码头航拍。中交二航局供图

项目方相关负责人指出，从全省港口布局来看，该码头与武汉阳逻港形成绝佳功能联动与区位互补。地理上，武穴恒鹏物流码头地处长江中游下游衔接段，是鄂东沿江重要门户港口，位于长江中游航运中心核心枢纽的阳逻港以东，遥相呼应，构建起省内沿江港口东西联动、相互呼应的航运格局。功能上，阳逻港主打国际集装箱中转、外贸物流与多式联运，是湖北对外开放的核心窗口；恒鹏物流码头聚焦大宗散货集散转运，深耕腹地工矿物流配套。两大港口分工明确、优势互补，形成“核心枢纽引领、腹地支线赋能”的航运体系，既畅通了内陆资源外运通道，又衔接了全球航运物流网络，进一步完善了湖北省长江黄金水道物流布局，为湖北打造长江中游临港产业高地、构建内陆对外开放物流新格局提供了重要助力。

【编辑：丁翾】