破解中小机场跨境出行难题，国际通程旅客无需提取托运行李，增加隔夜中转免费入住品质酒店……6月30日，长江日报记者在武汉天河机场“超级中转”建设成果发布现场采访了解到，“超级中转”带来多项突破性举措，为旅客带来全新的中转出行体验。

发布会现场。 记者罗怡鹏 摄

飞港更方便，中小机场旅客经汉飞港实现通程联运

近日，家住宜昌的市民陈先生正为去香港的行程犯愁：当地没有直飞香港的航班，要去香港只能经其他地方中转，太耽搁时间了。

现在，武汉机场正全力推进“干支通、全网联”鄂港通天下服务试点。像陈先生这样的中小机场旅客，经武汉中转香港即可享受行李直挂、通程联运服务，将不用再为中转手续奔波。

这是民航局中转平台、通程平台首次落地跨关境中转服务，直击国内中小机场跨境出行不便的痛点。目前，武汉至香港航线已实现每日2班运营，其中1班为宽体机执飞。

武汉天河机场市场营销部负责人屈晓妮介绍，按照远期规划，天河机场将逐步推进汉港航线公交化运营，最终计划达到每日6-7班的运行规模，真正打造鄂港出行的“空中快线”。

武汉天河机场内乘坐情况。 记者罗怡鹏 摄

中转不用取行李，铁空换乘实现公交化运营

从悉尼经武汉去往北京大兴的赵女士，下机后正要去取行李，手机弹出一条提醒：国际通程航班，行李已直挂至下一程航班，请直接前往登机口。她半信半疑地空手走到中转通道，工作人员已举牌等候，引导她坐上摆渡车，全程60分钟直送登机口。“行李比人到得还快，压根不用我操心。”她笑着说。

记者现场采访了解到，目前天河机场已联合南航、东航两家主运营航司的所有在营国际及地区航班，获海关总署批准，全面打通国际通程服务链路。旅客经武汉中转国际通程航班时无需提取托运行李，全流程转运由专属中转团队后台完成；航站楼内设置了国际通程专属中转通道，旅客抵达武汉后无需离开控制区、无需重复前往出发层办理手续，即可完成中转全流程。

武汉天河机场内游客明显变多。 记者罗怡鹏 摄

不仅是空侧流程提效，地面换乘也实现了全面升级。“汉口—天河机场”高铁已实现公交化运营，单程12分钟、最低票价7元，辐射鄂豫皖赣湘五省“3小时空铁经济圈”；空铁联运免费接驳大巴也由每日的10班加密至12班，真正实现空铁换乘“无缝衔接”。

免费住品质酒店，中转优惠最高省百元

“我以为是广告，结果出站真有人举着牌子在等我。”在T2候机厅体验了“超级中转一码通”服务的大学生李阳难掩惊喜。

走进武汉天河机场展示厅就像走进了机舱。 记者冷靖华 摄

武汉天河机场展示厅里不少人在听讲解。 记者冷靖华 摄

记者采访了解到，这个“超级中转一码通”是今年推出的新平台功能。只需扫码3秒激活，无需填表、无需验证码，一键解锁包括免费餐食、免费住宿、免费寄存、空铁接驳等16项增值服务。截至目前，该平台累计会员已突破13.7万人次。

此次升级中，隔夜中转旅客免费入住品质酒店的权益格外受关注。同时，针对紧急中转旅客开辟绿色通道，提供免费摆渡车、专人举牌等候、行李免提保障；针对无陪儿童推出“小小飞行家”专属马甲和全流程专人闭环陪护，让旅客的出行体验更具温度。

“我原计划买襄阳直飞广州的机票，可票价要910元（含税）。再一搜，武汉-广州的航班多，票价还便宜，先乘坐高铁到武汉中转再飞广州，享受空铁联程特惠的60元后，全程只要611元（含税），节省了299元。”在值机柜台，张师傅掏出手机展示订单。

记者采访了解到，东航、南航已将空铁联运融入购票主流程，在航司APP、小程序、官网等搜索航班时，就会自动弹出“高铁+航班”组合方案及优惠价格；南航、国航也推出空铁联运直减，每航段可省60或120元不等，全方位降低旅客出行成本。

武汉天河机场相关负责人介绍，面向“十五五”发展阶段，天河机场将持续锚定“超级中转枢纽”建设目标发力，进一步拓展国内国际航线网络、优化航班布局、升级跨航司中转服务，真正将武汉打造为中部地区通达全球的航空门户。

（长江日报记者冷靖华）

【编辑：丁翾】