6月30日12时42分，G3966次列车准时抵达汉口站，这是西安至十堰高铁开通后首班到达武汉的列车。在熙攘的旅客中，来自山西运城的张益豪格外引人注目——他不是普通乘客，而是特意从西安上车、专程为首发而来的“火车迷”。

从西安到武汉：一条盼了多年的“斜边”

张益豪是山西运城人，学艺术出身，因为专业缘故，经常到湖北省美术学院参观。运城离西安很近，他常年往返于这条线路上，对每一种路线都烂熟于心。

以往西安到武汉高铁需五六个小时，如今武汉和西安两地拉近2个多小时，整整缩短了一半时间。这让张益豪感慨：“对我们这种经常出门的人，太友好了。”

张益豪在汉口站接受长江日报记者采访。 肖僖  摄

列车初体验：网络稳、速度快、服务暖

虽是首发日，列车的各项服务贴心又温暖。张益豪分享他的乘车感受：“列车硬件设施很好，网速特别快，我经常要拍照片、剪视频发出去，网络全程都很流畅。”

他还特别提到列车的服务细节：“静音车厢很人性化，有问题问列车长，他们特别耐心，点餐也可以直接送到座位旁边。”在他看来，速度快、服务好、体验舒适，这趟车坐着舒适度满满。

G3966次列车在汉口站仅停留约半小时，随后便将返程。张益豪体验完首发列车后便坐同一趟列车回去。

一箱子的故事：51本日记和手绘列车票

在张益豪随身携带的行李箱里，装着51本旅行日记。从2014年12月开始，这些日记本记录了他每一次乘车的见闻与心情。上大学后，他便开启了“坐火车走遍中国”的旅程，至今已乘坐火车前往全国600多个县市，累计乘坐列车2000多趟，总里程超过71万公里——相当于绕地球赤道17.75圈。

张益豪和她的旅行日记。肖僖   摄

他随手翻开一本日记本，页面贴满火车票、盖满各种纪念章。“你看，这是我画的火车票，二维码最难画，但不画就不像真票。”他笑着说。翻开另一页，他指着一个“武”字印章说：“这是武汉章，每次来武汉的旅途，我都会记下来。”

为了这次西安至十堰高铁首发，张益豪提前准备了一份特别的礼物——一张亲手绘制的列车票，设计精美，站点清晰。票面上写着：

“陕鄂直通 西十助力

票价：无价

乘坐人员：我和你”

张益豪手绘列车票。 肖僖 摄

“这是我昨晚画的。”他翻开日记本的最后一页展示给记者，“‘陕鄂直通’象征陕西和湖北更快连通了，‘西十助力’就是这条高铁。”今天，他还专门在车上找到了列车长签名，并收集了西安、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、十堰东等沿线各站的纪念章，把这次首发之旅完整地“装”进了日记本里。

从普速绕行到高铁直通，从五六个小时到两小时出头，张益豪的51本日记，记录的不仅是一个“火车迷”的爱好，更是中国高铁版图不断加密、距离不断被压缩的生动注脚。

张益豪的51本旅行日记。 （采访对象供图）

（长江日报记者陈静茹）

【编辑：丁翾】