提到外贸，大家首先想到的是深圳、上海、广州等沿海城市，但如今，一切都在悄悄发生变化。

不久前，海关总署公布了今年前五个月的进出口数据，外贸30强城市中，最亮眼的不再是沿海城市，反倒是西安、合肥、重庆、郑州、武汉等一批中西部城市，集体“爆单”。

长江日报记者梳理发现，西安、合肥、苏州、重庆、深圳、郑州、无锡、上海、惠州、武汉成为今年前五个月外贸增速排名前十城市。

今年前5月，外贸增速前十城市。

西安以85.1%的外贸增速，断层领先，且高出全国69.8个百分点。合肥以39%的增速紧随其后，重庆32.5%的增速同样亮眼，武汉增速达16%。

传统的外贸重镇，增速则出现了两极分化，深圳、上海、惠州等城市依旧延续了强劲的增长势头，但广州、天津、东莞、青岛、烟台等城市增速均放慢。

不靠海、不沿边的中西部城市，是如何在外贸赛道上集体“超车”的？

我们先看看西安的进出口清单，电子元件成为绝对出口主力，西安的机电产品出口同比增长123.5％，占同期西安市出口总值的95.1％。

要知道，三星西安基地是全球最重要的NAND闪存生产基地之一，产能占三星全球40%以上；美光西安则连续19年稳居陕西进出口第一大企业。除了这两家巨头，加上华天科技、奕斯伟等本土企业，让西安的出口爆发出强劲动能。

6月18日，在匈牙利布达佩斯，人们在中国品牌商品展上参观。新华社 发

由于全球AI算力需求爆发式增长，存储芯片行情持续走高，西安可以说踩中了风口。

这样的剧情，也在合肥上演，只不过合肥爆发的除了存储芯片行业，还有显示面板产业。合肥引入京东方、晶合集成，增资长鑫存储，进行着长期主义的产业布局，于是有了如今出口的快速增长。

今年前5个月，合肥的液晶显示面板、车载显示屏、芯片等高新技术产品出口增幅超70%。

重庆外贸的高速增长则来源于，其拥有全球最大的笔记本电脑生产基地，以及正在加速出海的新能源汽车。重庆的外贸数据也印证了这一点，前五个月，重庆笔记本电脑、汽车、手机、摩托车出口额分别达716.8亿元、238.1亿元、231.6亿元、122.1亿元，其中汽车出口增速领跑四大主力品类。这也是重庆本地整车企业加速出海的结果。

郑州外贸增长势头从另一个侧面也能体现。前5个月中欧班列（郑州）累计开行1426列，同比增长20.2%。这份亮眼的出口数据背后，是郑州的出口货物品类全面升级，前5个月工程机器人出口贸易额同比增长109.4%，出口整车同比增幅达190.4%，一批高附加值商品加速走向世界。

6月18日，在匈牙利布达佩斯，人们在中国品牌商品展上参观。新华社 发

再看武汉，这一波增长中，机电产品同样是出口大头，包括集成电路、汽车、锂电池等出口都实现快速增长，受算力基础设施建设需求增加，光纤光缆、变压器等产品出口增速也较快。

即便是传统的外贸强市，比如苏州、无锡等，这一轮的外贸增长也与以往有所不同。

苏州工业园区半导体、仪器仪表等高技术产品进出口额占园区总量近七成，苏州的大批企业在服务器、光模块、算力设备等领域频频接单，苏州稳稳接住了全球算力产业快速增长带来的“爆单潮”。

无锡也因嵌入AI基础设施的全球供应链，迎来大批外贸订单。今年前5个月，无锡在以集成电路、电脑零附件、工业机器人为核心的AI相关产品出口达1487.1亿元，对全市出口增长的贡献率高达84.6%。

4月15日，外商在第139届中国进出口商品交易会上了解选购机电产品。新华社 发

“这不是一时一地的现象，中西部城市集体在外贸赛道逆袭，最根本原因是这些城市推动了自身产业高质量发展，让一批和国际市场产生深度关联的开放产业集群迅速成长。”中南财经政法大学教授、中国（湖北）自贸区研究院院长钱学锋说，西安、合肥、武汉等中西部城市，在AI、芯片、算力等领域精准踩到风口，这不是运气和偶然，而是把握产业发展规律后的厚积薄发。

在钱学锋看来，内陆城市增速较高，固然有一部分原因是内陆城市的外贸基数整体较小，但这些城市都抓住了国家机遇，目前，国家正在推动形成“内外双向联动、东西双向互济”的开放格局，也正是在这种格局下，内陆不再是传统意义上的内陆，通过“一带一路”等各类开放通道，内陆也成了开放前沿，与国际市场连接得更紧密。

4月17日，客商在广交会张雪机车的展位上参观拍照。新华社 发

这两年，在各类外贸企业走访调研中，钱学锋还观察到一种变化，AI的发展给了更多一人公司以及中小微企业参与外贸的机会。

钱学锋说，以往参与国际贸易的门槛是很高的，要懂通关、谈判、结算方式、市场分析等各种知识，但现在借助智能体，AI可以帮你筛选客户，根据目标市场消费做定制化营销设计，规避贸易风险等，让更多企业降低参与国际贸易成本，这也是促进外贸增长的重要原因。

在新一轮外贸城市格局大洗牌中，不靠海、不沿边的内陆城市，开始站上“C位”，走出一条开放新路。

（长江日报记者蔡欣星）

【罗田甜】