长江日报融媒体4月1日讯(记者 汪洋 费权)网民简女士:江汉区新华路上面有很多单位,因为写字楼的停车位置紧缺,很多人只能选择将车停放在中山公园后门停车场。昨天突然接到通知,说中山公园的停车场不再对外开放,只允许公园的内部职工免费停放,一下子大家都无所适从。

记者探访:社会车辆进入公园停车场被拦下

简女士居住在南湖片区,在新华路一家写字楼内上班,每天早上开车上班,并将车停放在距离公司附近的中山公园后区露天停车场,每月停车费约600元,近两年来每天如此。然而近日简女士却收到通知,告知停车场要升级改造,以后可能不再对社会车辆开放了。

“中山公园既然是公共区域,那么停车场也应该属于公共场所,理应提供公共服务,可为什么突然不允许社会车辆,而变成了职工的专属停车场?”简女士说,以后要为停车的问题头疼了。

1日中午,长江日报记者来到中山公园后区停车场,看到只有一个停车库和一块空地,空地上并没有规划车位。公园入门处以及车库墙壁均张贴着公告,写明:因门禁系统升级改造为期一个月,该停车场于2018年3月30日下午2点后暂停对外停车收费。在此期间,职工上下班车辆和已办证车辆不受影响。待门禁系统升级改造完成后,停车场空余车位仍向市民开放,并按相关规定收费停车。

记者询问了两名将车停进车库的车主,他们都表示是公园内部职工。而门口保安也多次拦下了想要进来停车的社会车辆,并告知了周边停车场的位置。

部门办理:改造完成后若有空余车位仍向社会车辆开放

中山公园相关部门负责人称,后区停车场共有车库内停车位84个,车库外的空地也可以停放20多辆车。“后区停车场原本就是为了方便职工停车的,但这几年来私人承包方将外面空地利用起来,变为收费停车场,导致一片混乱,多次被投诉,公园管理处只好与其终止了合同,交由公园自己的物业公司管理。”

该负责人说,为了加强服务和规范管理,公园决定对后区停车场进行改造升级,主要是为了解决职工的停车问题,在优先满足职工停车的基础上,如果有空余车位,仍然还是跟以前一样,会向外来车辆继续开放。此次改造需要一个月时间,这期间将进行门禁升级、规划空地停车位、制定收费标准等工作,目前这些方案都还在计划中,等这些完成后还是对市民开放的。

【编辑:祝洁】

（作者：汪洋 费权)