长江日报融媒体8月14日讯 8月14日，轨道交通蔡甸线新天站-四号线二期终点黄金口站区间隧道顺利贯通，标志着蔡甸线全线区间隧道顺利贯通。

蔡甸线示意图

轨道交通蔡甸线工程西起柏林镇，沿蔡甸大街东行至蔡甸广场附近设蔡甸广场站，而后转入汉阳大道继续向东，至恒大绿洲小学附近设新天站，出站后沿汉阳大道继续向东900米后转向北侧穿越居民区地块，然后上跨规划新天北路转向东与既有4号线二期工程衔接。蔡甸线工程线路全长16公里，其中高架线路约3.3公里，地下线路约12.768公里，高架站2座，地下站7座。

2018年8月14日，新天站——黄金口站盾构区间右线盾构机破壁而出，地铁蔡甸线全线隧道贯通。记者李永刚摄（信息来源：袁永华）

2018年8月14日，新天站——黄金口站盾构区间右线盾构机破壁而出，地铁蔡甸线全线隧道贯通。记者李永刚摄（信息来源：袁永华）

全线自2016年12月开工建设以来，面临着施工工期紧、交叉作业频繁等困难。在确保安全的前提下，为了加快项目建设，蔡甸线项目部提前做好前期统筹，在施工单位进场前先行做好交通设施、园林绿化、征地拆迁等统计工作，并积极与相关部门做好对接工作，确保项目建设顺利实施。

地铁蔡甸线与4号线二期衔接，线路从黄金口站引出后由高架逐渐进入地下。记者李永刚摄（信息来源：袁永华）

该线路新天站-四号线二期终点黄金口站区间下穿12栋居民住宅，均为浅基础，盾构穿越过程如若控制不佳极易对房屋造成危害。隧道施工前，施工方对穿越居民区编制了专项施工方案，并经多方论证和优化后，严格按方案执行，严格管控施工过程，确保安全穿越居民区。

地铁蔡甸线最后贯通的新天站——黄金口站区间隧道内部。记者李永刚摄（信息来源：袁永华）

目前全线所有车站主体结构已完工，正在加快附属结构施工和车站装修。在线路全部建成后，将有利于促进蔡甸区中法生态城建设，改善投资环境，实现经济持续发展；有利于提升蔡甸区与中心城区的交通可达性，促进经济发展，提升市民出行便利。（记者郭佳 通讯员 袁永华）

【编辑：叶子】

（作者：郭佳)