长江日报融媒体5月24日讯（记者陶常宁 通讯员余苗）东西湖区城管执法人员经过长期侦查，日前成功破获了2起组织“前四后八”自卸货车违规运输渣土的案件。

执法人员查扣违规运输渣土的货车 （东西湖区城管 供图）

“前四后八”指的是一种较长的自卸式货车，这种货车有4个前轮8个后轮，载重量大，正规渣土车每车一般只能拖运11立方米渣土，而“前四后八”车辆每车可以拖运30立方料渣土。近日，东西湖城管执法人员发现，有“前四后八”大货车未经城管部门核准，从一工地拖运渣土，穿行东西湖区惠安大道前往汉川某项目工地消纳渣土。

依据《武汉市建筑垃圾管理办法》规定，只有向市城管执法部门申请核发了建筑垃圾运输服务许可证的企业才能从事运输渣土的行为，且必须使用专门的密闭车辆，按照核准的线路、时间进行运输和消纳。因此这种 “前四后八” 自卸货车运输渣土属于明显的违法行为。

经过调查，城管执法人员发现，在利益驱使下，这是一条由出土方、运输方和消纳方相互勾连，通过组织“前四后八”自卸货车偷运渣土，逃避监管谋取不法利益的黑色利益链。有人专门组织了一批“前四后八”自卸货车，以更低的价格承包了某工地的渣土运输，转手再将渣土倒卖到因地势低洼急需土方回填的汉川某项目园区。

“出土工地以每车1300元的运费交由大货车运输，比正规运输可节省一半费用。”城管执法人员介绍，渣土以每立方28元的价格被卖至汉川，每辆车每跑一趟，中间组织者就可从中获利约900元，而货车司机卸载土方后，又转拉砂石料回汉，再赚运费。

执法人员查扣违规运输渣土的货车 （东西湖区城管 供图）

针对这一违法行为，东西湖区城管展开专项调查。近日，区城管和交管联合执法，一举将11台涉事车辆暂扣，共涉及3家运输公司，其中一家是两次违法。目前，东西湖城管部门按照法规上限，对这些运输公司共处以12万元的处罚。同时，出土工地的违法情况也被上报至武汉市城管执法委，由相关辖区城管执法局依法对其进行处罚。东西湖区城管部门表示，对此类违法行为绝不姑息，会持续加强整治。

【编辑：叶子】

（作者：陶常宁)