长江日报融媒体5月30日讯（记者杨荣峰）机场一通道路灯不亮，什么时候可以亮？ 烽胜路什么时候可以修好？光谷有轨电车L1线能否增加车辆班次？近日，针对市民在长江网武汉城市留言板上的留言，相关部门做出了答复。

机场一通道路灯6月恢复供电亮灯

网民：机场一通道路灯不亮，有交通隐患，请有关部门赶快亮灯。

武汉航空港发展集团有限公司：机场一通道路灯于2011年安装，一直正常使用。2018年11月份，机场一通道封闭改造，今年5月1日，机场一通道荷丰山互通至绕城高速段改造完毕恢复通车，由于机场一通道即将更换路灯，且电源尚未重新接入，故5月1日恢复通车后未亮灯。预计今年6月份，即可换灯完毕，恢复通电亮灯。

烽胜路青菱河北路至白沙五路段8月份完工

网民：烽胜路分段施工，路况不好，经常被货车轧坏，什么时候可以彻底完工？

武汉地铁集团：因烽胜路地质情况较差，且重载车辆较多，在地铁进场施工前就已经存在路面破损现象。针对目前烽胜路道路现状，已安排施工单位对烽胜路进行了日常维护，目前已成立了修复专班定期巡查，及时对该路段破损路面进行修复，以确保交通顺畅和行人安全。烽胜路（青菱河北路-白沙五路）正式道路已开始分幅施工，计划2019年8月完工；烽胜路（白沙五路-武梁路）高架区间预计近期开始逐步退围，移交洪山区相关部门进行修复。

光谷有轨电车L1将增加车辆班次

网民：光谷有轨电车L1线早高峰能否增加发车班次？

东湖高新区：2018年4月1日，光谷有轨电车正式开通试运营，光谷交投公司根据《武汉市有轨电车管理暂行办法》开展运营管理。按照《市公交办关于同意有轨电车T1、T2线试运营的批复》制定行车组织方案，根据客流预测编制L1和L2交路《列车运行图》，并按图组织交路运行。2018年8月1日，根据实际客流情况，为缩短发车间隔，提高运营品质，调整行车组织方案，重新编制L1和L2交路《列车运行图》，并经上级主管部门批复同意后实施，发车间隔由原来10分24秒，缩短为9分30秒。开通一年以来，总客流超过九百万人次，日均客流2.47万人次，其中L1交路占日均客流的九成。目前整体运营情况良好。

光谷交投公司于2018年启动增购17列车项目，增购首列车已于2019年3月30日到货，预计最后一列车将于2019年9月到货。待车辆调试完成，以及电车司机培训合格后，将根据实际客流需求，适时增加车辆，减少乘客等待时间。

武汉关轮渡码头手机支付已恢复正常

网民：前几天去武汉关码头轮渡，买票被告知必须用现金，建议综合采用现金、手机支付等多种方式付款。

市交通运输局：武汉关轮渡码头购票支持现金和手机支付，但由于手机支付机器故障，导致市民当天购票时只能用现金。目前，手机支付机器已经修好，手机支付购票恢复正常。

【编辑：付豪】

（作者：杨荣峰)